Flexibilité dans l’entreprise: cas peugeot
Flexibilité dans l’entreprise: Cas Peugeot
Introduction :
La crise du régime économique d’après guerre (fin de la croissance fordiste des 30 Glorieuses) et le processus de libéralisation économique ont produit d’importants bouleversements dans l’environnement économique des entreprises. Cette mutation a engendré un renforcement de la concurrence, une incertitude des prévisions d’activité, une obligation de produire à flux tendu et une adaptation toujours plus grande aux exigences de la demande. Bref, le passage du paradigme de « mass production » à celui de la «mass customization ».
La flexibilité a fait son entrée depuis près de trente ans au sein des concepts économiques. Objet multiforme et contextuel, cette notion revêt de nombreuses dimensions : flexibilité des entreprises, flexibilité de la production, flexibilité des ressources humaines.
Utilisé seul, le terme de flexibilité fait souvent référence à la flexibilité du travail, à la fois une caractéristique clef pour les entreprises contemporaines obligées de s’adapter aux évolutions incessantes de leur environnement et une mesure indispensable selon certains économistes pour abaisser le taux de chômage .
Dans ce contexte, la flexibilité des entreprises a rapidement été avancée comme la solution permettant de faire face à ces nouvelles contraintes à savoir une demande de plus en plus variée, une concurrence mondiale très forte, des innovations technologique en croissance et bien plus encore.
Cependant pour un concept aussi utile et valorisant tel qu’est la flexibilité, il se pose le problème de ses champs d’application autrement dit à quelles fonctions de l’entreprise s’applique la flexibilité ?
Ainsi nous traiterons comme problématique : Comment, ou, et avec quel impact le concept de flexibilité a-t-il été introduit au niveau de l’entreprise ?
Nous aborderons ainsi ce sujet en parlant dans un premier temps de la flexibilité