Avant la construction : seconde guerre mondiale divisée en quatre secteurs.

Après la

Berlin

était

Le secteur Soviétique était le plus grand secteur, tandis que les secteurs de l'ouest faisaient parties de la France, de la
Grande-Bretagne et des ÉtatsUnis. Après que la Nazi-Allemagne avait capitulé, les quatre pays alliés signaient un traité qui a été nommé "Le traité de Potsdam" et qui déterminait les limites de l'Allemagne et de Berlin.
Berlin la capitale du Troisième Reich, d'abord totalement occupée par l’Armée Rouge (Sov.) doit également être partagée en quatre secteurs répartis entre les alliés. Les Soviétiques laissent alors aux Occidentaux les districts ouest de la ville qui se retrouvent ainsi totalement enclavés dans leur zone d'occupation, le secteur resté sous contrôle soviétique représentant à lui seul 409 km2, soit 45,6 % de la superficie de la ville.

Le mur de Berlin fût bâti sur la ligne de démarcation entre le secteur d'Est et les secteurs de l'Ouest à Berlin. Avant que le
Mur fût bâti, la frontière était ouverte. Au côté ouest il y avait 90 points de contrôle
(checkpoints) sur la limite qui était longue de 45 kilomètres. Ce qui veut dire deux points de contrôle à chaque kilomètre. Au côté Est il y avait 78 points de contrôle. On ne pouvait que contrôler cent véhicules passant la ligne de démarcation chaque jour.

Causes de la construction :

Entre les années 1954-1960 l'Allemagne d'Est souffrait d’une saignée de talents ( 36 759 hommes avec des qualifications académiques et professionnelles, plus 11 705 étudiants).
Ces hommes très instruits recevaient leur éducation aux dépends de l'Allemagne de l'Est.
Ainsi l'Allemagne de l'Ouest profitait des investissements de l'Allemagne de l’Est. Naturellement une situation comme celle-là était insoutenable pour l'Allemagne de l’Est qui était un pays nouveau, et qui avait besoin de ses gens instruits pour la reconstruction du pays après la dévastation