La crise du pétrole en France :
Problématique : Quel est l’impact de la crise du pétrole en France ?
Introduction : 1
I. Les conséquences de cette crise pétrolière 2
A/ Les conséquences directes à la pompe 2
1/Pour les professionnels 2
2/ Pour les consommateurs 2
B/ Cette crise ne concerne pas seulement les transports 3
1/Les effets sur les produits dérivés, touche d’abord les professionnels 3
2/ Ensuite elle touche les particuliers 4
II. Les solutions 5
A/ Les propositions de l’état 5
1/ L’état tente de prendre des mesures pour améliorer la situation 5
2/Des recherches sont entreprises 5
B/ Les solutions trouvés par les industriels 6
1/ Les solutions faciles à mettre en place 6
2/ Les solutions plus lointaine 6
Conclusion : 8

Introduction : En 2004, 73% des ventes automobiles ont porté sur des petites voitures. Etant donné que celles-ci consomment moins d’essence nous pouvons remarquer que les Français font attention au carburant qu’ils utilisent. En effet le prix du carburant ne cesse d’augmenter, c’est ce que nous appelons la crise du pétrole. Avec la montée en puissance de la Chine et d’autres pays asiatiques la consommation mondiale de pétrole augmente continuellement. Selon le rapport mensuel de l’Agence International de l’énergie, AIE, la demande global en 2005 s’élève à 83,5 millions de barils par jours. Nous n’avons pompé, jusqu’à aujourd’hui, qu’un tiers du pétrole sous terre, le problème est que le volume du pétrole qui peut être extrait dans les conditions économiques et techniques du moment ne peut être augmenté sans engendrer de grands changements. Les producteurs non-Opep vont connaître un déclin en terme de production dans quatre à cinq ans, à cause de leur manque d’investissement, or ces pays produisent aujourd’hui 60% du marché du brut. De plus des pays comme l’Arabie Saoudite, le Koweït, l’Iran, l’Irak, la Russie et le Mexique refusent les investissements étrangers, ils ne pourront donc plus répondre à la demande mondiale