I) 1- En quoi le transport maritime est-il primordial aujourd’hui ?

Les flux maritimes consistent à déplacer des marchandises par la voie maritime. Le transport maritime est le principal mode de transport des marchandises mondiales, il favorise les échanges des matières premières. Dans le marché des transports maritime il y a les conteneurs, ce sont ces grandes boites pleines de marchandises, dans le document 1 est dit : « notre confrère The Economist en avait conclu que « sans conteneur, il n’y aurait pas de mondialisation ». L’hommage est amplement mérité », cette citation nous montre bien que sans ces conteneurs et donc sans les transports maritimes les échanges seraient nuls donc il n’y aurait pas de mondialisation. Ceci nous montre bien a quel point les échanges maritimes sont importants. « Malheur aux ports qui n'ont pas su s'adapter. » cet extrait révèle que les pays n’ayant pas ces ports maritimes ont par ce fait beaucoup moins de marchandises, puisque comme nous le montre le document 2 presque tout les flux de marchandises passent par la voie maritime qu’ils soient importants ou non. Le transport maritime est donc primordial pour les échanges de marchandises aujourd’hui.

2- Quelles sont les plus grandes puissances qui participent aux échanges mondiaux, pourquoi ? (document 2). Y –a-t-il un lien entre ce type d’échanges économiques et les flux migratoires (document 2 et 3) ?

Les plus grandes puissances qui participent aux échanges mondiaux sont l’Europe occidentale, L’Asie pacifique ainsi que l’Amérique du Nord aussi nommés la Triade ayant les Etats-Unis, l’Union Européenne et le Japon pour pôles. Ce sont ces trois grandes puissances qui sont actrices de la mondialisation car elles ont une population nombreuse, ce sont des puissances politiques, culturelles et économiques. La triade est le centre d’impulsion politique et économique du monde et concernent les trois quarts des flux mondiaux.

Nous pouvons voir dans le