Mondialisation et incidences logistiques

Introduction
Depuis le début des années 1990, la mondialisation désigne une nouvelle phase dans l’intégration planétaire des phénomènes économiques, financiers, écologiques et culturels. La mondialisation s’inscrit dans une suppression des barrières douanières permettant ainsi une libre circulation des biens, des services, de la main-d’œuvre, de la technologie et du capital à l’échelle internationale. De ce phénomène, les entreprises voient en la mondialisation, l’opportunité d’augmenter leur capital concurrentiel avec de multiples sources d’économie de marché. L’accélération de la mondialisation impact directement les entreprises sur leur vision stratégique, l’évolution de leurs structures, leurs développements technologiques, leur capital humain et l’optimisation de leurs coûts.

La réduction des coûts est l’une des premières préoccupations des entreprises, leur devise c’est la maîtrise et l’optimisation de ces derniers. Cette optimisation de coûts met ainsi en lumière la fonction logistique, ce qu’on appelle aujourd’hui la supply chain d’une entreprise. Afin de mieux comprendre et d’évaluer la fonction logistique, nous allons faire un bref retour en arrière pour en connaitre son histoire.

Tout commence dès l’antiquité, où la logistique fait partie intégrale de la conduite militaire à tous les niveaux du combat armé, de celui du combattant individuel (subsistance, boissons, hygiène, armes et munitions) à celui des opérations (interactions entre la logistique et la tactique) en passant par le niveau politico-stratégique. Les chefs de guerre de l'ère avant JC se préoccupaient déjà du soutien en denrées alimentaires de leurs troupes. Au Moyen Age, la logistique était responsable de solder l'armée et de l'équiper en armes, pièces et équipements de guerre. Dès le XVIe siècle, la logistique prend une nouvelle impulsion en Europe et se confond, d’après ce passé militaire avec la notion de « stratégie » et