Le cas air france
Dates et chiffres clés d’Air France * Née en 1933 de la fusion de 5 compagnies aériennes * Avec l’Etat comme 1er actionnaire * 1999 : ouverture du capital et introduction en bourse * 2000 : lancement de l’Alliance SkyTeam
Delta, AeroMexico, Korean, puis Alitalia * 2004 : Fusion KLM
1er groupe européen et un des 1er groupe mondiaux * 2008-2009 * Un CA de 24 milliards € (-0.6%) * 73.8 millions de passagers (-1.3%) * Un résultat d’exploitation de -129 millions € * Un résultat net de -578 millions
Le transport aérien : un secteur très sensible à la conjoncture * Une activité fragilisée par la récession économique * Pertes cumulées des compagnies de 5.2 milliards $ en 2008 * De nombreuses compagnies américaines en faillite ou quasi-faillite * Situation aussi difficile en Europe * Faillite de Sabena, d’Alitalia… * Fusion de British Airways et Ibéria * Plan de départ volontaire à AF * Explication * Hausse des coûts de sécurité suite aux attentas du 11/09 * Hausse du prix du pétrole en 2008 : 40% des coûts d’exploitation * D’une industrie de CF à une industrie de CV * Stagnation, puis baisse de la demande (affaires et tourisme) * Concurrence des compagnies low costs
Le transport aérien : une industrie de réseau * Cadre théorique : l’économie des réseaux * Télécommunications, Internet, transport aérien,… * Des externalités de réseau du côté de la demande : * Utilité liée au nombre d’utilisateurs ou à la taille du réseau * Utilité d’un voyageur dépend positivement du nombre de voyageurs sur la même compagnie * Effet positif sur le nombre de liaisons offertes (directes) et sur la fréquence * Des économies d’échelle (rendements croissants) du côté de l’offre * Coût moyen décroissant avec le nombre de passagers (en raison des CF