Le financement des transports publics de la STIB

Le financement des transports publics de la STIB

Quatrième rendez-vous de progrès - 16 juin 2005

Besoins | Sources de financement | Productivité | Croissance des recettes

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Le financement des transports publics de la STIB

Quatrième rendez-vous de progrès - 16 juin 2005

Sommaire
Avant-propos

04

01. Définir le contexte et les besoins

1. Le cadre financier et budgétaire régional

06

2. L e financement actuel de la STIB et les besoins pour maintenir et développer les activités et les projets

10

3. L e coût réel des déplacements: l’exemple français des comptes déplacements

15

02. Diversifier les sources de financement

1. L’apport du péage urbain dans le financement des transports publics: le cas de Londres

18

2. L e financement des transports publics en Allemagne par la taxe additionnelle sur les carburants

21

3. Le versement-transport et les options nouvelles envisagées en France

23

4. Le financement de la construction du métro de Copenhagen

25

5. Le partenariat public-privé

27

03. Accroître la productivité par le management et la mise en place d’outils de gestion

1. L’introduction de la concurrence régulée dans les transports publics contribue-t-elle à accroître la productivité?

30

2. L a nécessité de la transparence des coûts

33

3. L ’introduction des tableaux de bord prospectifs à la STIB

35

4. L e benchmarking comme catalyseur d’une plus grande productivité

41

04. Accroître la productivité par un meilleur usage des ressources publiques et une croissance des recettes

1. L’impact de l’amélioration des conditions de circulation des transports publics de surface sur la productivité de l’opérateur

44

2. L a gestion du stationnement intégrée à l’exploitation des transports publics comme source