le transport maritime dans le developement du maroc

Pages: 51 (12684 mots) Publié le: 1 décembre 2014







UNIVERSITÉ ABDLMALEK ESSAIDI
FACULTÉ DES SCIENCES JURIDIQUES
ÉCONOMIQUES ET SOCIALES
TANGER
Mémoire fin d'étude
Transport maritime dans le développement du MarocPréparé par Mr : ALAMI HASSAN.
Encadré par : Prof. ABDRRAHMAN SEDDIKI.
CNE : 1027710329.
Année scolaire : 2012/2013

Module : Projet de Fin d'Etude












Avant-propos



Avant de convier à lire ce modeste travail, Je tiens à remercier tous ceux qui ont contribué à l’élaboration de ce mémoire. Ces remerciements vont particulièrement à mon encadrant MrA. SEDDIKI, ainsi qu’à toute l’équipe de FSJEST qui nous ont encadrés durant les trois années de formation combien mémorables et nous ont donné les moyens d'aller au bout de ce travail.

















SOMMAIRE

INTRODUCTION
PREMIERE PARTIE : CADRE THEORIQUE ET METHODOLOGIQUE DE TRAVAIL
CHAPITRE I : CADRE THEORIQUE
SECTION 1 : PROBLEMATIQUE
SECTION 2 : INTERET DE L'ETUDESECTION 3 : APPROCHES CONCEPTUELLES
CHAPITRE II : CADRE METHODOLOGIQUE
SECTION 1 : L'EXPLORATION
Ss 1 : RECHERCHE DOCUMENTAIRE
Ss 2 : RECHERCHE PAR INTERNET
SECTION 2 : DIFFICULTÉS RENCONTRÉÉS
DEUXIEME PARTIE : LE PHENOMENE DU TRANSPORT MARITIME
CHAPITRE I : DEFINITION ET EVOLUTION DU TRANSPORT MARITIME
SECTION 1 : DEFINITION DU TRANSPORT MARITIME
SS 1 : LES GRANDES CATEGORIES DETRANSPORT MARITIME
SS 2 : DIFFERENTS TYPES D’AFFRETEMENTS
SS 3 : LES GRANDES ROUTES MARITIMES
SS 4 : Catégorisation des navires et conteneurisation
SECTION 2 : EVOLUTION DU TRANSPORT MARITIME
SS 1 : EVOLUTION DES ECHANGES
SS 2 : Routes maritimes et déséquilibres des flux
SS 3 : Les principales compagnies maritimes et leurs stratégies de développement
CHAPITRE 2 : TRANSPORT MARITME MAROCAINSection 1 : les evolutions du traNsport maritime marocain
Section 2 : les principaux armateurs nationnaux et leurs situations actuels.
Ss 1 : defintion du concept armateurs
Ss 2 : les pricipaux compagnie maritime marocain
1. comanv
2. comarit
3. IMTC
4. ferri maroc
Ss 3 : situation actuels des armateurs nationnaux.

TROISIEME Partie :
Chapitre 1 : l’impact du tansport maritime sur lecommerce exterieur
Section1 : contexte general
Ss 1 : fonctions des ports maritimes
1. Maroc portuaire aujouurd’hui
a. organisation
b. typologies des ports
c. infrastructures
d. investissements

1. la vision du secteur portuaire marocain
ss 2 : le role des ports dans le developpement du commerce exterieur.

Section 2 : ports Tanger Med.
ss 1 : contexte general
Ss 2 : caracteristiques1. terminal a conteneurs
2. terminal petroliers
3. terminal vracs et divers
4. terminal passagers et TIR
5. zone franche industrielle
6. zone franche commercial
7. atouts pour les ivestisseurs

Section 3 : transport international et promotion des exportations
Section 4 : balance des paiements
Ss 1 : definition
Ss 2 : composition de la balance de paiement
Ss 3 : balance de paiement2012
Ss 4 : commentaire sur balance de paiement 2012

Chapitre 2 : transport maritime et polutions.

Section 1 : contexte general
Section 2 : produits hydrocarbures
Section 3 : les actions vis-à-vis prise par le royaume en matiere de lutte contre la pollution par les hydrocarbures

CONCLUSION
BIBLIOGRAPHIE











INTRODUCTION

La mobilité et l’échange tantcommercial que sous forme de troc sont des Caractères permanents de l’Humanité depuis la nuit des temps. Déjà au 14ème siècle, les prémices de la mondialisation avaient commencé par l’intermédiaire des navigateurs à la recherche d’épices, de soies ou d’autres produits. À la fin du 19ème siècle, le monde est devenu une planète parcourue sans grand danger grâce au développement des différentes techniques...
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