Le Yangzi Jiang
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Le Yangzi Jiang est une merveilleuse voie navigable du confluent du Min à la mer. La traversée des gorges d'Yichang, entre Chongqing et Yichang, dans les gorges Qutang, Wu et Xiling, qui a longtemps été difficile (on halait à bras d'homme à la remontée de vingt-cinq rapides), est désormais facilitée par le barrage des Trois-Gorges, le plus grand du monde. Les bateaux de 15 000 t atteignent Wuhan, ceux de 4 000 t encore remontent jusqu'à Yichang. Aussi le fleuve a-t-il vu depuis toujours un trafic énorme, auquel la période de l'occupation étrangère a donné une ampleur accrue : les concessions occidentales et japonaise de Hankou en tiraient avantage, comme l'économie moderne de la Chine. s principaux centres de ce trafic sont Chongqing, Yichang, Wuhan, Nankin et Shanghai (qui constitue, depuis le xixe s., son terminus aval). La pêche est également très active et se fonde sur la capture de poissons migrateurs, nés dans les lacs du cours moyen et descendant le fleuve au printemps. Deux grands ponts routiers et ferroviaires franchissent le Yangzi Jiang, à Nankin et à Whuzan Le Yangzi Jiang est une merveilleuse voie navigable du confluent du Min à la mer. La traversée des gorges d'Yichang, entre Chongqing et Yichang, dans les gorges Qutang, Wu et Xiling, qui a longtemps été difficile (on halait à bras d'homme à la remontée de vingt-cinq rapides), est désormais facilitée par le barrage des Trois-Gorges, le plus grand du monde. Les bateaux de 15 000 t atteignent Wuhan, ceux de 4 000 t encore remontent jusqu'à Yichang. Aussi le fleuve a-t-il vu depuis toujours un trafic énorme, auquel la période de l'occupation étrangère a donné une ampleur accrue : les concessions occidentales et japonaise de Hankou en tiraient avantage, comme l'économie moderne de la Chine. s principaux centres de ce trafic sont Chongqing, Yichang, Wuhan, Nankin et Shanghai (qui constitue, depuis le xixe s., son terminus aval). La pêche est également très active et se fonde sur la capture de poissons