L’échange international se justifie par l’intérêt qu’y trouvent les coéchangistes. Les fondements de l’échange international peuvent s’expliquer par la complémentarité des économies et la logique de spécialisation (commerce interbranche). Ils reposent également sur une logique de similitude telle qu’on la retrouve dans le commerce intrabranche. Ils constituent des éléments explicatifs de décisions économiques en matière d’échanges internationaux. Les flux mondiaux d’échange de marchandises et de service (par pays et par produit) reflètent la division internationale du travail.
Mots clés :
Commerce intrabranche concerne les échanges de biens similaires (ex : échange d’automobiles entre la France et l’Allemagne). Les échanges au sein de l’UE sont marqués par des échanges intrabranche.
Commerce interbranche concerne les échanges de biens différents. Ex : échange de textile contre des avions entre la France et la Chine. Le commerce interbranche est plus important dans nos échanges avec les pays tiers.
I Echange international de biens et de services
1) Orientation géographique des échanges
Le commerce international s’est fortement développé après la seconde guerre mondiale. Le commerce croît 2 fois plus vite que la production. Conséquence : nécessité d’une ouverture croissante des économies.
Le commerce mondial est dominé majoritairement par les pays développés. Ils constituent la Triade (Amérique du Nord, UE, Japon). Au sein de la Triade déclin relatif des USA. L’UE est la première région commerçante en concentrant 40 % des échanges. (1er exportateur mais aussi le 1er importateur avec des déséquilibres au sein de l’UE).
On note un déclin relatif des pays développés avec l’arrivée des pays développés sur la scène internationale. Depuis 1960, les Dragons : Hong Kong, Taiwan, Singapour commencent à exporter. Même chose pour les tigres : Thaïlande, Malaisie, Indonésie, Vietnam. Dès 1978, La Chine entreprend des réformes avec une baisse importante de la protection