POURQUOI FAUT-IL TRANSFORMER LE QUARTIER DES HALLES ?

Depuis les années 70, les Halles sont devenues le centre de la région parisienne, ainsi qu'un exemple exceptionnel d'urbanisme souterrain qui n'a d'équivalents qu'en Amérique du Nord et en Asie. De plus, Paris est la ville la plus touristique du monde. En effet, les Halles sont le pôle central du transport urbain le plus important d'Europe ( plus de 800 000 voyageurs par jour ). Il devient donc nécessaire de réaménager le quartier des Halles afin de permettre un meilleur accès à tous ses voyageurs, comme par exemple le jardin des Halles, réalisés dans les années 80, qui est le premier jardin ouvert, créé à Paris car il est à la fois un lieu de transit et de détente, fréquenté par un nombreux public d'origines diverses, riverains, promeneurs, touristes, chalands, voyageurs... Il est devenu difficile d'accès de par sa topographie agitée, ce lieu n'est plus à l'échelle de Paris mégapole.

En 2007, Berger et Jacques Anziutti ont été chargés du projet de réaménagement des Halles après avoir remporté le concours International d'architecture avec leur projet : La Canopée. Ce projet consiste à rétablir les continuités urbaines pour les piétons, de Beaubourg au Louvre et du Grands Boulevards à la Seine. Ils vont supprimer un certain nombre d'obstacles, restituer l'espace public et privilégier une ambiance végétale, tout en adoptant une architecture moderne. Ils prévoient donc de réorganiser le site en créant une synergie entre la Bourse du Commerce et le Forum rénové et en établissant de nouvelles relations entre le monde souterrain et la ville, permettant ainsi de compléter l'objectif principal de ce projet qui est la convivialité du lieu par tous les publics et à toute heure. Le réaménagement des Halles permettra aussi aux petits commerces de se développer grâce à la vague de touristes à venir dans ce quartier. Ce lieu deviendra donc un lieu de rassemblement pour toutes les classes sociales. Cependant, le quartier