En France, l’aménagement touristique se décompose en 3 grandes périodes
Politique des années 50/60 qui correspond à la construction des grandes stations touristiques pilotées par l’état
Les années 70, prise en compte de l’environnement dans les politiques d’aménagements touristiques
Les années 80, 90 et 2000 : décentralisation, échelle d’aménagement beaucoup plus petite, gérés par des acteurs locaux
I. Les années 50-60 Les débuts de la politique touristique
Ministère du tourisme est crée en 1935, sa fonction première est le classement des hôtels jusqu’aux années 50, il n’y a pas de politique globale d’aménagement touristique. Les choses changent en 1945, d’abord il y a plus de vacances, c’est pourquoi la première politique touristique qui est menée se sont des aides aux vacances. C’est notamment le lancement des chèques vacances, c’est avant tout une politique sociale, faire en sorte que tout le monde puisse partir en vacances. Le problème c’est que les politiques d’aménagements de l’époque ne sont pas coordonnées, chacun pose la politique qu’il veut et comme ministère n’arrête pas de changer il n’y a pas de politique permanente. A la fin des années 50, on confie la politique touristique à un seul acteur : La DATAR (délégation à l’aménagement du territoire et l’action régionale). C’est elle qui va dans les années 60 qui va lancer la première grande politique touristique française. Politique qui se divise en 2 volets :
• L’aménagement du littoral, et pour ça elle met en place la MIARL (mission interministérielle d’aménagement de la région Languedoc. Le but de cette politique c’est d’aménager le Languedoc pou retenir les touristes qui partaient en Espagne: création de sites stations littorales capable d’accueillir 400 000 visiteurs. La MIACA (mission interministérielle d’aménagement de la côte aquitaine) 1937
• L’aménagement de la montagne : « plan neige ». l’objectif est de retenir les touristes qui partaient en Suisse, par la construction de station de