Les transports en commun
Le transport est un élément nécessaire dans la vie de tous les jours. Pour les gens qui vivent en France, le moyen de transport est quelque chose extraordinaire. Il est distinct en ce qui concerne les variétés de transports et leur importance. Chaque matin, il y a plus qu’un million de personnes qui conduisent dans la ville de Paris et il n’y a pas assez de parcs de stationnement. Pour résoudre ce problème, une diversité de solutions a suivi. La plupart des variétés de solutions sont en forme de transport ferroviaire, transport par conduite, et transport routier. Les transports en commun peuvent être divisés en trois catégories : le métro, le périphérique et le réseau express régional.
Le métro est la première ligne du réseau ferroviaire. À Paris, il est considéré comme la façon plus simple et plus rapide de se déplacer. Le métro parisien se situe au cœur de Paris et est entré en service en 1900. Avec le métro, les gens pouvaient traverser Paris rapidement (Edmiston 18). Au cours des années, le métro est devenu une importance pour les gens à Paris. Alors, il s’est densifié dans le Paris intra-muros. Le Paris intra-muros est le centre-ville de Paris. Le métro a apporté plusieurs avantages pour la ville de Paris. Le métro a facilité le moyen de transport pour les gens à Paris en réduisant la circulation des voitures et en ajoutant un réseau ferroviaire. Cependant, il y avait encore des gens qui conduisaient au travail. Les désavantages du métro étaient petits parce qu’ils ne causaient pas des problèmes graves. Une première difficulté est l’orientation des voyageurs occasionnels. De ce fait, les gens qui prennent le métro une fois par mois ne peuvent pas effectuer leur trajet. Ils avaient une difficulté avec la transition « entre l’espace de la ville et l’espace souterrain du métro » (Goledzinowski 33-42). Un deuxième problème réside dans la désorientation de la transition de wagon. Par suite, les gens en France manquent leur train et ne