Métiers maritimes

Pages: 20 (4808 mots) Publié le: 10 octobre 2012
Les métiers
Sommaire :
Les métiers portuaires
Les métiers du Port de Marseille Fos
Les métiers portuaires
L'Armateur
Rôle/Activités
L'armateur est le propriétaire, l'exploitant ou l'affréteur d'un navire.
Son activité est le transport maritime des marchandises ou des passagers.
Relations avec les autres professions et les administrations
L'armateur est en relation avec :
• Lestransitaires et commissionnaires de transport ou les chargeurs qui sont les clients pour les marchandises,
• Les entrepreneurs de manutention qui effectuent sur le port, pour son compte, les opérations d'embarquement et de débarquement, de réception et de livraison du fret,
• Les sociétés de remorquage, de lamanage et de pilotage,
• Les courtiers d'assurance ou assureurs,
• Les experts maritimesen cas d'avarie sur les marchandises ou sur le navire,
• Les courtiers maritimes, qui conduisent les navires en douane et proposent des navires à la vente ou à l'affrètement,
• Les avitailleurs qui leur fournissent les produits nécessaires au navire (eau, nourriture, soutes, pièces détachées…),
• Les sociétés de réparation navale en cas d'escale technique,
• La douane, à l'égard de laquelleils sont comptables des entrées et sorties des marchandises du territoire,
• Le Port de Marseille Fos qui loue ses emplacements à quai pour l'accostage du navire et qui fournit des prestations,
• Les sociétés de réparation de conteneurs,
• Les agences de voyages ou les tours opérateurs quand il s'agit de passagers ou de croisières.
Dans les ports où il n'est pas installé directement, l'armateurest en liaison directe avec un agent maritime consignataire, qui défend ses intérêts et agit en son nom, auprès de toutes les professions ci-dessus.
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L'Agent Maritime et le Consignataire de Navires
Rôle/Activités
Le consignataire est le mandataire de l'armateur :
• Il délivre la marchandise,
• Il encaisse le fret,
• Il pourvoit à tous les besoins dunavire et de l'équipage pendant l'escale, (effectue les avances nécessaires et paie les frais auxquels est soumis le navire pendant l'escale : pilotage, remorquage…)
De nos jours, le consignataire est également agent maritime, c'est-à-dire spécialisé dans l'organisation des transports comportant une partie maritime.
A ce titre, il a d'autres missions parmi lesquelles :
• Réception desmarchandises à embarquer,
• Réception des marchandises des mains du capitaine au débarquement,
• Soins et livraison des marchandises réceptionnées.
Relations avec les autres professions et les administrations
L'agent maritime est en relation avec de nombreux autres opérateurs portuaires :
• L'armateur, qui est son mandant,
• Les transporteurs (route, fer, barge),
• L'acconier ,
• Les sociétésde lamanage, remorquage et pilotage,
• Les courtiers interprètes et conducteurs de navires,
• Les avitailleurs,
• Les courtiers d'assurances maritimes,
• Les assureurs,
• Les experts maritimes,
• La réparation navale,
• Les tribunaux de commerce,
• La douane, pour le contrôle des marchandises à quai placées sous leur responsabilité,
• Le Port de Marseille Fos,
• Les sociétés de réparationde conteneurs.

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Le Commissionnaire de Transport et le Transitaire
Rôle/Activités
Le Commissionnaire de transport est un organisateur de transports. Il procède, en son nom au transport des marchandises qui lui sont confiées par le chargeur en choisissant lui-même les différents transporteurs dont il a besoin. Il a une obligation de résultat envers sonclient ce qui le différencie du transitaire qui lui n'a qu'une responsabilité de moyen. Ce dernier utilise les voies et moyens que lui indique son client.
La profession de commissionnaire de transport est réglementée : elle travaille sous autorisation délivrée par la D.R.E (Direction Régionale de l'Equipement).
Relations avec les autres professions et les administrations
Les fournisseurs du...
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