La méthode AMDEC (Analyse des Modes de Défaillances, de leurs Effets et de leur Criticité, FMEA en anglais ) n'est pas une méthode d'amélioration de la qualité traitée dans les acétates vu jusqu'à présent.

Cette méthode d'amélioration de la qualité des services fût en premier lieux utilisée et développée le 9 novembre 1949, par l'industrie aérospatiale ( mieux développé dans les années 60 pour la NASA avec Apollo) et militaire Américaine. Elle servait à identifier les différentes caractéristiques en lien avec la sécurité d'un produit. Dans les années 1960 à 1970 elle fût aussi utilisée par les francais principalement dans les domaines du nucléaire et de l'automobile. Elle s'occupe principalement d'identifier les risques, de les analyser et ensuite d'évaluer les défaillance potentielles d'un système prédéfinis.

Les intérêts et force de cette démarche, visent principalement la satisfaction du client c'est-à-dire de diminuer au maximum les effets indésirables et ceux qui pourraient causer des risques. Elle vise aussi à améliorer et stabiliser les systèmes étudiés en priorisant le traitement des risques plus critiques. Un intérêt important aussi est la réduction des coûts tout en gardant une qualité optimal du système. Tout cela viendra optimiser les contrôles et la surveillances des actions pour prévenir et corriger les défauts et les risques. Un plan d'action est aussi mis en oeuvre pour diminuer les risques inhérents du système en question. Les actions sont souvent prises avec le résultat d'une évauation ou d'une estimation bassée sur la sévérité, l'occurence ou la détection ( l'ajout de contrôles de vérification peut réduire cette détection). Le but fondamental de l'AMDEC reste de recommander des actions et des changements qui réduisent le risque encourut puisqu'elle est utilisée pour des actions préventives.

La technique de l'AMDEC sert à réduire les risques d'échecs et à la revue d'un processus en particulier. Cet outil de travail