MONTPELLIER

Cette rédaction va décrire les changements permis par le tramway de Montpellier puis expliquer pourquoi la ville a fait le choix de mettre en place un tramway

Pour commencer, avant l'arrivée du tramway dans la ville, les habitants de Montpellier se déplaçaient dans des bus plus lents et plus polluants qui mettaient en difficulté les voies d'accès ; les arrêts étaient difficiles. Malgré les longs et laborieux travaux, le tramway est accepté par l'ensemble des habitants et surtout des commerçants car il permet de faciliter la circulation et donc d'apporter d'avantage de clients. De plus, l'arrivée du tramway n'a pas provoqué la destruction d'espaces verts et a permis l'ouverture du quartier sur le reste de la ville. Ainsi, le tramway a permis la construction de 6000 à 8000 logements là où il y en a 0 parce que la croissance de la population impose de rebâtir sur des territoires déjà urbanisés.

Ensuite, la ville s'est rendu compte qu 'elle avait besoin de ce projet de tramway parce qu'elle a connu entre 1952 et 1999 une augmentation considérable de la surface de l'agglomération. Le problème de la circulation automobile qui concernait les grands axes de communication autour de l'agglomération était préoccupant. L'accumulation de déplacements rendait la congestion de l'agglomération complexe. De plus, l'habitat de la population en forte hausse (jusqu'à 50% dans les communes périurbaines de l'aire urbaine) devenait également préoccupante.

LA REUNION

Cette rédaction va décrire quels sont les avantages et les inconvénients de l’île de la Réunion, qui est un DROM situé dans l'océan Indien, puis expliquer comment elle tire parti de ces avantages.

Pour commencer, dans les contraintes, on trouve celles liées au relief, et donc l'instabilité des pentes et mouvements de terrain permanents. De plus, une érosion très marquée est présente sur ces reliefs ce qui limite l'évolution de l'agriculture. Le climat peut être lui aussi contraignant