I. Présentation de l’entreprise

En 1810, la société Peugeot Frères se crée, et c’est en 1919 que la première voiture construite en Europe en grande série est lancée.

Grâce à la fusion de Citroën S.A et de Peugeot S.A en 1976, le Groupe PSA Peugeot Citroën est né.

PSA Peugeot Citroën est présent dans 160 pays et concentre actuellement son développement sur des marchés définis comme prioritaires comme la Chine, l’Amérique latine et la Russie.

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Figure 1: répartition des effectifs Groupe par zones géographiques

En 2009, le Groupe possédait 48.5 milliard de chiffres d’affaires, avec 3 188 000 véhicules vendus dans le monde. C’était le seul constructeur européen à avoir vendu cette année là près de 1 million de véhicules avec moins 130grammes de CO2 par kilomètre. Il tient donc sa place de leadership environnemental.

Dès le 1er semestre 2010, le Groupe détient 36% des ventes hors Europe. C’est le deuxième constructeur européen, avec 14.5% de part de marché. Il devient donc le leader européen des véhicules utilitaires légers, avec une part de marché toujours en hausse, à 22.4% et 196 000 collaborateurs dans le monde.

Les ambitions du Groupe reposent essentiellement sur une conviction : l’exigence d’un développement responsable. Pour cela celui enrichit l’offre de véhicules et de technologies avec un engagement sur les véhicules sobres et décarbonés.

Il existe chez PSA Peugeot Citroën une maitrise croissante des impacts environnementaux des activités de production, du réseau commercial et des sites tertiaires.

On constate une évolution dans les ventes de véhicules faiblement émetteurs de CO2. Le Groupe possède un œil tout aussi attentif sur les choix des ses matériaux : masse, bilan environnemental, recyclable, etc.

L’entreprise est leader des véhicules à faibles émissions. Pour conserver cette marge d’avance, le groupe propose un ensemble d’offres complémentaires comme par exemple l’amélioration continue des moteurs thermiques, les