Planeur
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ASW 20 en phase d'atterrissage
Un planeur est un aérodyne qui est, par définition, dépourvu de moteur. Il existe toutefois des versions dotées d'un moteur d'appoint escamotable appelées motoplaneur. La pratique du planeur est le vol à voile.
L'une des caractéristiques principale du planeur est sa finesse qui se traduit, en pratique, par la capacité de parcourir une grande distance en perdant un minimum d'altitude.
Sommaire [masquer]
1 Lancement
2 Éléments constitutifs principaux
3 Assemblage d'un planeur
4 Construction des planeurs
5 Instruments de vol et équipements
6 Paramètres de performance d'un planeur
6.1 La finesse
6.2 Les vitesses
6.3 La maniabilité en roulis
7 Performances actuelles, records
8 Evolution des records et des réglementations sportives
9 Lestage ou Ballastage
10 Planeurs monoplaces
11 Planeurs biplaces
12 Types de planeurs
12.1 Planeurs de vol libre et radio-commandés
12.2 Planeurs à décollage à pied
12.2.1 Ailes pendulaires
12.2.2 Planeurs 3 axes
12.3 Planeurs basiques
12.4 Planeurs de type aile volante
12.5 Planeurs de compétition
12.6 Planeurs à moteur escamotable "Planeurs autonomes"
12.7 Motoplaneurs
12.8 Avions achevant leur vol en planant
13 Notes et références
14 Bibliographie
15 Voir aussi
15.1 Liens externes
15.1.1 Fédérations
Lancement[modifier]

Les planeurs peuvent être mis en l'air de plusieurs façons. La plus répandue est le remorquage par un avion dit remorqueur. La seconde, moins fréquente est le treuil. La troisième, est le lancement par voiture. Enfin la dernière, par ses propres moyens grâce à un moteur qui peut être fixe ou le plus souvent escamotable. On parle alors de motoplaneur si le groupe propulseur est fixe ou de planeur autonome si le groupe propulseur est escamotable. Les planeurs radio-commandés sont lancés à la main depuis une position surélevée ou bien au Sandow sur terrain