SCIENCES PHYSIQUES

L’alternateur automobile

1-Pourquoi les automobiles actuelles sont-elles équipées d’un alternateur plutôt que d’une dynamo ?
Les automobiles actuelles sont équipées d’un alternateur plutôt que d’une dynamo car les nouveaux appareils électriques demandent de plus de puissance.

2- Pourquoi l’alternateur n’a-t-il pas été tout de suite utilisé en automobile ?
L’alternateur n’a pas été tout de suite utilisé en automobile car elle n’était pas connue et qu’il a fallu attendre avec l’évolution technique.

3-En quelle année une voiture européenne a-t-elle été équipée, pour la première fois, d’un alternateur?
En 1961, une voiture européenne a été équipée d’un alternateur.

4- Quel type de tension délivre un alternateur ?
Un alternateur délivre une tension variable, transformée en tension continue grâce au redresseur.

5- Que trouve-t-on obligatoirement dans un alternateur ?
Dans l’alternateur on trouve obligatoirement un redresseur.

Le groupe électrogène

1-Quels sont les deux types d’utilisation d’un groupe électrogène ?
Les deux types d’utilisation d’un groupe électrogène sont l’électricité de secours et l’électricité de pointe.

2-Quels sont les deux éléments principaux qui le composent ?
Les deux éléments principaux qui le composent sont un moteur thermique et un alternateur.

3-De quoi dépend l’autonomie de cet appareil ?
L’autonomie de cet appareil dépend d’un groupe d’électrogène

4-Expliquer, en termes d’énergie, le principe de fonctionnement du groupe électrogène ?
Le principe de fonctionnement du groupe électrogène est de produire de l’électricité. Cette minicentrale électrique comporte un moteur thermique et un alternateur. Quand le moteur thermique est lancé, il entraine l’alternateur qui produit alors de l’électricité.

5-Pourquoi le groupe électrogène doit-il être placé à l’extérieur d’une habitation ?
Le groupe électrogène doit être placé à l’extérieur d’une habitation car