Le Maroc vient de doter son secteur de la logistique d’une nouvelle stratégie de développement, qui accompagne parfaitement les différentes stratégies sectorielles déjà mises en œuvre, telles que le Plan Maroc Vert, Emergence, Rawaj, la Stratégie énergétique, etc.
Ambitieuse et bien intégrée, la nouvelle Stratégie de développement de la performance logistique vise à atteindre une compétitivité globale et à hisser l’économie marocaine aux meilleurs standards internationaux. En phase avec le choix irréversible de l’ouverture de l’économie marocaine, elle confère ainsi une dimension transversale et intégrée à la compétitivité du tissu économique et conforte par conséquent la place du Maroc comme plateforme internationale d’attraction de l’investissement à haute valeur ajoutée.
La nouvelle stratégie logistique s’articule autour de cinq axes, à savoir le développement d’un réseau national intégré de zones logistiques multi-flux, l’optimisation et la massification des flux de marchandises, la mise à niveau et l’incitation à l’émergence d’acteurs logistiques performants, le développement des compétences en la matière et la mise en place d’un cadre de gouvernance pour le secteur.
A cet effet, il est prévu la mise en place d’un réseau intégré de zones logistiques à travers le territoire national (70 zones réparties sur 18 villes totalisant une assiette foncière de 3.300 ha dont 2.080 ha aménagés en 2015), ainsi que la prise d’une série de mesures pour rationaliser les flux de marchandises, la promotion des acteurs logistiques, la formation aux métiers y afférents, et l’adoption d’un cadre approprié pour la mise en œuvre de la stratégie logistique.
La nouvelle stratégie logistique ambitionne d’accélérer la croissance économique de 0,5 point de PIB par an, soit 5 points de PIB sur les dix prochaines années, ce qui correspond à une création de richesse d’environ 20 milliards de dirhams (MMDH) en plus value directe et 40 MMDH si on ajoute la plus value indirecte.
En outre,