Tanger med

1061 mots 5 pages

Royaume du Maroc Agence Spéciale Tanger Méditerranée

Tanger Med : Emergence d’une plateforme logistique et industrielle de rang mondial

SOMMAIRE

I. Vision & Stratégie II. Le complexe portuaire Tanger Med III. La grande plateforme industrielle Tanger Med

Une situation géographique unique

Détroit de Gibraltar

Canal de Panama

Détroit de Malacca

Evolution des trafics cargo et conteneurs

Evolution de la taille des porte-conteneurs
Generation TEU LOA (max) (m) 1500 3000 1980 1987 1997 1999 2007 4500 6600 8000
13.000

Width (m) 24,5 27,5 32,2 40,00 42,6 56,4

1972

225 275 300 320 347 398

Water depth (m) 9,00 10,00 11,50 14,30 14,50 16,00

2007 1997 1972 1980 1999 1987

Tanger Med : Une situation stratégique sur le détroit de Gibraltar

14 Km

 Zéro- déviation par rapport aux principaux axes maritimes Est-ouest.  C’est le point le plus proche entre l’Europe et l’Afrique.

Le complexe Tanger Med : Une double vocation

• Une plateforme de transbordement au service des flux mondiaux et régionaux de conteneurs.

• Un port d’import export au service de la compétitivité d’un territoire.

Une approche de développement intégré

Port

Zones d’Activités

Territoire

Grande Plateforme Industrielle

SOMMAIRE

I. Vision & Stratégie II. Le complexe portuaire Tanger Med III. La grande plateforme industrielle Tanger Med

Le complexe portuaire Tanger Med

- 8 km de digues - 8 km de quais - 1000 hectares de terre-pleins

Capacité à terme du complexe : 8,2 millions de conteneurs

Tanger Med Infrastructures pour conteneurs:
• Concessions des terminaux à des opérateurs de référence:
Terminal 1 concédé à APM Terminals – Opérationnel depuis juillet 2007. Terminal 2 concédé à Eurogate – Contship / MSC / CMA-CGM – opérationnel depuis août 2008. Terminal 4 concédé à Marsa Maroc- opérationnel en 2014 Terminal 3 : sera réalisé en fonction de l’évolution de la demande en infrastructures portuaires

•

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