5 Forces De Porter Automobile Audi

crise financière de 2008 a eu de nombreuses répercussions qui ont crée des réactions en chaîne. En effet la baisse de pouvoir d’achat des ménages du à la crise à fait beaucoup de dégât chez tous les constructeurs automobiles. Même si cette crise est mondiale, le secteur automobile Français a connu de nombreuses secousses puisque ces années marquent l’enregistrement du plus mauvais résultat de l’année avec une baisse d’environ 14% en 2008 par rapport à 2007. En 2012 c’est une baisse de -20%

Analyse de l'unité commerciale dans son contexte local B- Analyse de l'unité commerciale dans le contexte de son réseau 2 3 II] DIAGNOSTIC DE L'UNITE COMMERCIALE A- Forces et faiblesses de JCA: Diagnostic de l'environnement interne B- Opportunités et menaces du marché: Diagnostic de l'environnement externe C- Conclusion 4 5 5 III] PRECONISATIONS A- Analyse des projets possibles B- Choix du projet et justification 6 7 IV] ANALYSE DES REPERCUTIONS A- Les répercutions B- Les étapes du

dans la gamme Dacia. Soucieuse d’attirer une clientèle jeune et branchée, Dacia a complété sa famille de modèles avec la Sandero Stepway et avec la série limitée Kiss FM, disponible sur les modèles Sandero et Logan berline.(5) 2. L’offre L’évolution de l’industrie automobile de Roumanie a été très liée aux voitures françaises pendent ces 40 dernières années. Trois quart des quatre millions d’automobiles enregistrées à présent en Roumanie sont des voitures françaises ou d’origine conceptuelle

................................ 5 Organigramme et fonctionnement du Groupe ................................................................................... 7 Carlos Tavares, adepte de la performance .......................................................................................... 8 Les activités de l’entreprise ............................................................................................................... 10 Le secteur Automobile .................................

Introduction Chapitre 1 : Le marché : 1. lA STRUCTURE DU MARCHE 2. Les principaux acteurs 3. La production 4. Le marketing 4.1 Les produits 4.2 Les prix à la consommation 4.3 La distribution 4.4 La communication 5. Les evolutions et perspectives du secteur CHAPITRE 2 : Présentation de Peugeot Algérie : 1. HISTORIQUE 2. SITUATION DE VOTRE ENTRERPISE AUJOURD’HUI 2.1 Le groupe/ l’entreprise dans le monde (si applicable) 2.2 Le groupe/ l’entreprise

COMMERCIALE ET STRUCTUREE ACTUELLE DE L’U.C DANS SON CONTEXTE LOCAL ET DANS LE CONTEXTE DE SON RESEAU Analyse de l’unité commerciale 1.1.1 Analyse de la structure La société EURL 2V AUTO, situé à Cornebarrieu (31), vend des automobiles d’occasion, appelé mandataire automobile. L’unité commerciale est composée de 2 personnes, le gérant et le vendeur. L’agence possède un bureau de 50m² qui sert à l’accueil de la clientèle (négociation, vente, livraison) ainsi qu’à la gestion complète de la société

INTRODUCTION Mini Cooper est une marque automobile appartenant au groupe BMW. Nous avons choisi ce sujet, car ils nous évoquent à tous les mêmes sentiments. Si nous étions en possibilité, nous serions tout quatre tenté d’acheter une Mini. Ce modèle de voiture est tout à fait au gout des jeunes en général, mais pas seulement. En effet, toutes les catégories d’âges sont touchées par la folie Mini, principalement les femmes. Excepté aux Etats-Unis où elle est réservée aux hommes. Il faut dire que

l’entreprise 2. Les segments stratégiques du secteur automobile 3. Les DAS présumés de Toyota A. L’ANALYSE EXTERNE 1. Opportunités et Menaces 2. La notion de groupe stratégique 3. Les 5 forces de Porter B. L’ANALYSE INTERNE 1. Toyota Production System 2. Les forces 3. Les faiblesses 4. Le différentiel de compétences C. LES PRECONISATIONS 1. L’analyse stratégique 2. Les recommandations CONCLUSION BILIOGRAPHIE                     ‐ 1 ‐ P2-5 P2-3 P3-4 P5 P6-9 P6-7 P7-8 P9 P10-16 P10 P11-15 P15-16

Dossier sur les plans de relance de l’économie pour le secteur automobile [pic] Sommaire Introduction 1 1. L’état des lieux 2 2. Les mesures directes 4 3. Les mesures d’accompagnements 5 Conclusion 7 Annexe 8 Annexe I 8 L'automobile britannique placée sous perfusion 8 Annexes II 9 Germany aids auto industry as global sales decline 9 Annexes III 10 Britain unveils auto industry aid package 10 Annexes IV 11

RICHA Wassim        SOMMAIRE INTRODUCTION P2-5 1. Présentation de l’entreprise P2-3 2. Les segments stratégiques du secteur automobile P3-4 3. Les DAS présumés de Toyota P5 A. L’ANALYSE EXTERNE P6-9 1. Opportunités et Menaces P6-7 2. La notion de groupe stratégique P7-8 3. Les 5 forces de Porter P9 B. L’ANALYSE INTERNE P10-16 1. Toyota Production System P10 2. Les forces P11-15 3. Les faiblesses P15-16 4. Le différentiel