5 Forces De Porter Ryanair

concurrentiel elle évolue nous ferons une analyse interne qui mettra en exergue les forces et les faiblesses de l’entreprise et qui nous permettra en partie de voir si Nouvelles Frontières a intérêt à prendre le contrôle d’AOM dans sa stratégie de développement. Nous verrons enfin pourquoi Nouvelles Frontières a intérêt à opter pour l’internationalisation. I. Analyse Externe A. Cinq Forces de Porter a) Menaces des nouveaux entrants sur le marché de Nouvelles Frontières La principale

plus de 30 millions de tonnes de marchandises et 1 million de voyageurs. Bénéficiant d’un littoral long de 3500 km répartis sur l’Océan Atlantique et la Mer méditerranée, le Maroc dispose de 27 cités portuaires et 30 ports auxquels s’ajoutera le port de Tanger- Med, assurant un trafic de près de 60 Millions de tonnes et le transport de 4 millions de personnes. Le Maroc dispose, par ailleurs, d’une quinzaine d’aéroports à vocation nationale et internationale qui assurent annuellement le transport

... 3 Essor du tourisme et tourisme de masse ............................................. 3 Agences de voyages online et tourisme personnalisé ......................... 4 Situation globale et concentration des acteurs mondiaux.....................5 Situation en Suisse Romande...................................................................7 Macro-environnement................................................................................8 2.4.1 Analyse PESTEL................................

cet exercice, il est demandé de développer une réflexion personnelle en s’appuyant sur des exemples précis et concrets qui témoignent d’un intérêt pour l’international. BErSTEIN (Serge) et MILzA (Pierre). - Histoire de la France au XXe siècle. Tome 5, de 1974 à nos jours.Bruxelles : Complexe, 2006. CAPUL (Jean-Yves), GArNIEr (Olivier). - Dictionnaire d’économie et de sciences sociales. - Paris : Hatier, 2002, 544 p. Collection des Cahiers Français (diffusés par la Documentation Française). Collection

BIBLIOGRAPHIE…………………………………………………………………………121 WEBOGRAPHIE…………………………………………………………………………..122 TABLE DES MATIERES…………………………………………………………………123 ANNEXE................................................................................................................................129 p. 5 La vente d’espaces publicitaires : Un levier d’amélioration des revenus annexes ABREVIATIONS Hub (Moyeu) : désigne la plate-forme aéroportuaire de correspondance d’une compagnie. Ainsi, le Hub de la RAM est à Casablanca. Le Hub permet de réduire

l’atelier PART 145, appelé ‘’KEROZEN INSDUSTRIE’’ qui, de par les accords de l’état, mène la maintenance de la flotte des avions, mais aussi ceux de nombreuses autres compagnies qui opèrent avec le même type d’avions. * Diagnostic des Forces et Faiblesses Forces et Avantages  TWIN JET a su se positionner sur un secteur qui lui offre une forte possibilité de prix élevés grâce au fort pouvoir d’achat des clients d’affaires. L’entreprise connaît une croissance fulgurante et maîtrisée avec chaque

conséquence, le marketeur international se doit d’utiliser une grille de lecture de cette globalisation. Cette grille se présente de la façon suivante : |Champs de la |1 |2 |3 |4 |5 |6 | |globalisation | | | | | | | |1. Consommateurs | | |

Service des archives : Création d’un logiciel de Gestion d’archives Du 20/05/2012 au 29/06/2012 Rapport de Stage SOMMAIRE Introduction 2 Remerciements 3 Air France KLM 4 Raison sociale, statut juridique 4 Historique 5 Structure du groupe 7 Activités 8 Marché et place de l’entreprise sur le marché 9 Concurrence 10 Stratégie 12 Politique de sous-traitance et d’achat 15 Chiffre d’affaire 16 Conseil d'administration 17 objectifs de la mission technique

diverse group which activities are assembled around several main areas such as: traveling, communication, mobile and Media, Entertainment, Financial, Social and so on. Virgin gathers 250 companies (and brands) in 30 different countries, operating on 5 continents and has approximately 50,000 employees all around the world, so much so that profits generated by the group in 2008 represents more than £11.5 billion what makes it the largest private company in UK. Each unit of the group is autonomous, independent

cout de développement et maintenance du site reprenne 5,1%. Le cout du marketing 3%. Résultats financiers 2003 : une politique tarifaire plus agressive - Gratuité des frais de port et rabais - Amazone Prime (lancement février 205) : un abonnement annuel pour un nombre illimité de commandes sans frais de port. Conséquence : une croissance élevée des ventes depuis 2005 - Une politique axée sur la croissance, au détriment des marges - Indicateur : ratio résultats opérationnels / CA