Accident de la route

manquent pas et on en profite souvent pour boire un bon petit verre. Mais boire et conduire ? Hors de question ! Un conducteur qui a un taux d’alcool de 0.8% court 2,5 fois plus de risques d’avoir un accident. Pour ne pas risquer de gâcher une super soirée de réveillon en la concluant par un accident, il suffit de bobber ! Désigner un BOB ,prévoir de dormir sur place, rentrer en taxi, utiliser les transports en commun… les possibilités sont infinies ! Qui est Bob? Bob est une Initiative de l'IBSR

Il suffit souvent d'une fête de famille, d'un pot entre amis, d'un repas bien arrosé. L'alcool est à l'origine de 34% des accidents mortels toute l'année. Cette proportion s'élève à 45% dans les accidents mortels à un véhicule seul sans piéton. L'alcool est impliqué dans la moitié des accidents mortels survenus le week-end et il est la principale cause de 42% des accidents mortels touchant les jeunes de 18 à 24 ans l'été. Le risque d'accident mortel augmente considérablement avec le taux d'alcoolémie

distances 2 véhicules sur route = 2 secondes ou 60 m avantage feu freinage surélevé= réduit risque heurté par arrière permutation pneus recommandée tous les 10 000km sommet côte, mettre feux croisement quand on perçoit ceux du véhicule dans sens inverse ( à – de 150m ) last thing 2 do en quittant stationnement bordure trottoir= vérifier rétros + angles morts panneaux travaux = couleur orange cercle rouge avec barre dedans et octogone noir= interdiction d’arrêter + accidents =pm entre 13h et 15h

Mesdames et Messieurs bonsoir, nous sommes très heureux de vous accueillir parmi nous ce soir, à l'occasion de notre conférence débat qui s'intitule "En route pour la sécurité". Ce soir, nous aurons à traiter ce sujet qui fait sujet de plusieurs débat depuis la crise de 2007 selon différents axes qui seront présentés par mes camarades, que vous allez pouvoir constater tout au long de la conférence. J'ai le plaisir de vous présenter les animateurs de cette conférence, qui ont bossé ensemble pendant

un indicateur des consommations à problème ou encore des futures dépendances. D'autre part, la principale cause de dangerosité sociale de ce mode de consommation se situe au niveau des troubles du comportement qui lui sont associés. Au-delà des accidents,  les pertes de contrôle, les comportements impulsifs mais aussi les manipulations et violences physiques peuvent se révéler extrêmement dangereux pour les autres mais aussi pour soi. On peut évoquer aussi une baisse de vigilance vis-à-vis des risques

TPE Sujet : La Sécurité Routière A ) Cause principal d 'accidents en général -Il y a quatre principaux facteurs d 'accidents a) La Fatigue Elle représente une cause importante d 'accidents mortels , puisque l ' assoupissement est à l 'origine d ' un accident mortel sur trois , sur l 'autoroute soit environ 31 % . La fatigue est un facteur important d' insécurité , elle entraîne la baisse de la vigilance au volant , les troubles de vigilance sont au maximum en début d '

2- Les garanties complémentaires - Garantie protection des passagers : • Objet de la garantie, • Prestation de la garantie, • conditions, • exclusions. - Le véhicule : • La garantie dommages – accident ou tierce • garantie dommage collision, • garantie incendie, • garantie vol, • garantie bris des glaces, • garantie défense et recours, III. Le cout d’une assurance automobile IV. Les malus/Bonus

feux antibrouillard « avant » (Pourquoi ?) - Le feu antibrouillard « arrière » (Pourquoi ?) REPRESSION : Dans quels cas -utilisation de ces systèmes peut-elle faire l’objet de sanctions. Quelles sont les sanctions prévues par le code de la route ? Objectif N° 4 : Comprendre et savoir effectuer les vérifications et les contrôles sur un véhicule de la catégorie « B ». - Citez les points de vérification du véhicule avant de démarrer, et après

cadre de la sécurité routière. Depuis 2003, un certain nombre de radars automatiques ont été mis en place le long des routes françaises en raison du trop grand nombre d'infractions et d'accidents routiers liés à la vitesse excessive des usagers de la route. Ils étaient 1860 en 2008. Ils sont en pleine expansion et de plus en plus nombreux. On en dénombre environ 500 nouveaux chaque année. Ces radars routiers permettent de repérer les conducteurs qui commettent des excès de vitesse puis de les pénaliser

I. Le lien entre citoyenneté et code de la route. 1. Les règlementations non respectées. La vitesse est un des facteurs les moins respectés dans le code de la route et qui est donc à l’origine de nombreux accidents. En effet la vitesse apporte l’adrénaline chez certain ce qui les poussent à agir de la sorte. La perte de temps par une vitesse plus « lente » est une raison souvent évoquée par les automobilistes. Le défi, ou le fait d’avoir l’air supérieur en conduisant rapidement sont des raisons