Accident de la route

|Imprudence sur les routes en raison des jeunes en conduite d’ébriété, |« Rien qu'aux États-Unis, les chercheurs estiment que les coûts | |qui ont accès aux bars (boissons alcoolisées) dès l’âge de 18 ans. |sociaux engendrés par l'abus d'alcool (accidents, problèmes de santé, | | |perte de productivité) sont de 167 milliards de dollars par année. » | | |« Les

* Les plus touchés = 15/24 ans. * Baisse importante des accidents = entre 2002 et 2007, le gain s’élève à -40,3% pour le nombre de personnes tuées et -24,9% pour le nombre de blessés. le gain cumulé sur ces cinq ans est estimé à 9800 vies sauvées. * Les accidents = le plus souvent les nuits et les week-ends. * Accidents = pas de zones spécifiques. Conclusion III. Réduction des accidents Intro * Etat de la route : agent qui effectue entretien + réaménagement = intervention

2001|IDEE ESSENTIELLE DE LA LIGNE| L’auteur caricature les accidents en série sur l’autoroute : on voit un amoncellement de véhicules qui tombent méthodiquement dans un ravin inattendu. Cela renvoie aux accidents qui s’enchaînent dans les carambolages. a|L’autoroute constitue un grand danger pour les piétons, et le personnage qui veut traverser trouve la mort.(L. ) b||Agressions de pirates de la route, en 1993 sur l’A.46, entre 23h et 5h du matin, près de

de ce fait comprendre toutes les éventualités. Il n’est pas question de développer l’ensemble du thème, mais de compléter et de parfaire les connaissances des candidats. Livres conseillés : - Le PNF (Programme national de formation) - Le code de la route en deux tomes - Le bilan annuel de la sécurité routière - Le GFA (Guide pour la formation des automobilistes) Faites des onglets sur vos livres, en haut les généralités et sur le côté les détails. Les candidats doivent réaliser des évaluations (générales

....................22 1.4. PARC AUTOMOBILE AU BENIN : EVOLUTION ET IMPLICATIONS SUR LES USAGERS DE LA ROUTE......................................................................................23 1.4.1. Evolution du parc automobile immatriculé .....................................................23 1.4.2. Les implications du parc automobile sur les usagers de la route : les accidents de la circulation .............................................................................25 2ème partie

en confiance, apprendra à connaitre la route et ses détours et arrivera à se persuader qu’il ne pourra jamais avoir un accident sur cette route tellement il l’a maitrise. Toutefois, c’est souvent dans ce genre de situation que les accidents arrivent. Le conducteur prend confiance en lui et sera donc moins attentif à la route et aux obstacles. Il aura ainsi de plus forte chance d’avoir un accident sur une route qu’il emprunte tous les jours que sur une route qui lui est inconnue. Type d’organisation

la personne en prévention des accidents de la route, dans région Abitibi-Témiscamigue et les raisons derrière leur haut taux de mortalité comparativement à la province de Québec. » 2. Thèmes essentiels du texte (sujets) : « Difficulté d’extraire des données valables à partir des sources d’informations disponibles » « Vaste territoire avec système routier différent de la ville et axé sur transport individuel » « Élément clé parmis facteur en cause des accidents : la responsabilité de la personne »

Direction de la Voirie et des Déplacements LES CAUSES DES ACCIDENTS 2006 L’analyse des accidents de la route distingue en général trois causes principales : L’usager, le véhicule, l’espace. Un accident résulte effectivement de la convergence de plusieurs faits : conflit entre usagers, réaction du conducteur à un évènement, interaction entre véhicule et chaussée. La Ville de Paris avec ses densités très fortes d’usagers sur l’espace public est un lieu de conflits potentiels nombreux entre usagers

que l’étudiant de première année utilise sa voiture quelques fois par semaine. Ses déplacements sont majoritairement destinés à rendre visite à sa famille. Il réalise des trajets qui sont en général inférieur à 50km. Sur le respect du code de la route, l’étudiant affirme respecter les limitations de vitesse en générale, mais paradoxalement, il a déjà reçu une contravention pour excès de vitesse et a dut régler une amende inférieur à 70euros. Celui-ci ne conduit lorsque son taux d’alcoolémie ne

FICHE 16 LES INTEMPERIES – LA CONDUITE DE NUIT I LA NUIT 1° Les risques Les accidents sont plus fréquents et plus proportionnellement à la fréquentation des routes. graves la nuit * Circulation moins dense = tendance à rouler plus vite + refus de priorité. * Certaines personnes ont peur de rouler la nuit donc ils roulent plus doucement au risque de surprendre les autres usagers. * Risque de somnolence, d’endormissement. * Visibilité réduite à cause de l’obscurité, donc plus