Aéroport de Nice-Côte d'Azur

UNIVERSITÉ Côte d’azur IUT Nice Côte d’AzurDépartementTechniques de Commercialisation41, Bd Napoléon III06 200 NICEDossier DE COMMUNICATION COMMERCIALEAnnée 2021-2022 Sujet : Etude de la communication de DiorMARTELLI Miora, CODET Jean-BaptisteCOTTIER Solène, EL YAHYAOUI MonaESSALHI Fayssal Groupe 5 51ème promotion ENSEIGNANT: Mme NISSIM SOMMAIRE : 1 PARTIE I : Du marketing à la communication 1 - 5 Plan marketing/ brief annonceur 1 Identification 1 Positionner l’entreprise sur son marché

IDF Patrice René La Roche s/ Yon Lorient Brest DR IDF Nord DR IDF Sud DR IDF Ouest Carrard Services France Claire NORD NORMANDIE Fernando DE SOUSA SUD OUEST Sébastien LASTAPIS PACA José PINTO Louviers Rouen Lille Agen Bordeaux RIP Bordeaux Nice Montpellier Amiens Calais Le Havre RHONE-ALPES Stéphane PAPON CENTRE Laurent PECOUT Blois Limoges Montargis Pau Saintes Toulouse Orléans Montluçon Clermont-Ferrand Orange Grenoble Lyon Annecy St Etienne Marseille Aix-en-Provence TRANSPORT

MarseilleN 1,N 2 est une commune du sud-est de la France, chef-lieu du département des Bouches-du-Rhône et de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Depuis 2000, Marseille fait partie de la communauté urbaine Marseille Provence Métropole, qui regroupe 1 039 739 habitants1. Par sa population, Marseille constitue la deuxième commune de France2, avec 850 636 habitants, et la troisième agglomération avec 1,56 millions d'habitants en 20113. Son aire urbaine, de 1,72 millions d'habitants, est également

Hilton, Radisson), les destinations : Val d’Isère, Annecy, Chamonix, Evian, Grenoble. > De nouveaux exposants qui rejoignent SÉMINAIRES BUSINESS Events : l’Abbaye de Collonges, ONLYLYON, le CRT de Franche-Comté, CDT des Pyrénées Orientales, les Aéroports de Lyon, Lyon Congrès, Décathlon, Air France KLM > Des destinations étrangères : la Tunisie, Destination Genève Suisse. > Des concepts originaux : I- Way, Marineland, la goélette Bartabas à Marseille, la Libellule à Annecy. L’édition 2009 En 2009

FRAGILE.......13 A - UNE OFFRE IMPORTANTE MAIS VIEILLISSANTE ..................13 B - DES RÉGIONS PHARES QUI DOIVENT S’ADAPTER ................14 1. Paris-Île-de-France : le prestige ne suffit plus !..............................14 2. L’attrait de la Côte d’Azur s’effrite ................................................17 C - DES VILLES QUI ÉMERGENT.......................................................19 D - L’OUTRE-MER : UN POTENTIEL SOUS-ESTIMÉ ......................21 III - DES ENJEUX ÉCONOMIQUES ET

usées, elles, seront acheminées par un réseau interne à la ZAC jusqu’à la station d’Hénin-Beaumont. Enfin, en lisière, des plantations sont prévues pour limiter l’impact visuel et sonore. ▶ La * 1 hectare est représenté par un carré de 100 m de côté, soit une superficie de 10 000 m². procédure. – L’utilité publique du projet est acquise, selon Dominique Soyer, secrétaire général du syndicat mixte de Delta 3. Il faut maintenant « boucler » les modalités de réalisation de la ZAC, ce pourquoi

type dégustation, préparé en fonction de la saison et des spécialités régionales, le vin et le café : Les Grandes Tables : pour dîner chez les chefs les mieux notés de France. Cette section regroupe les Meilleures Tables de France telles que La Côte d’Or avec un Menu à €125, Le Jardin des Sens à €120, L’Astor à €110 ou le Moulin de Mougins à €84… Les Restaurants Gastronomiques : cette rubrique regroupe les acteurs de la cuisine traditionnelle Française. Y sont référencés Le Fouquets avec un

FRAGILE.......13 A - UNE OFFRE IMPORTANTE MAIS VIEILLISSANTE ..................13 B - DES RÉGIONS PHARES QUI DOIVENT S’ADAPTER ................14 1. Paris-Île-de-France : le prestige ne suffit plus !..............................14 2. L’attrait de la Côte d’Azur s’effrite ................................................17 C - DES VILLES QUI ÉMERGENT.......................................................19 D - L’OUTRE-MER : UN POTENTIEL SOUS-ESTIMÉ ......................21 III - DES ENJEUX ÉCONOMIQUES ET

sud de la France ; – Cofiroute : réseau de 1 100 km desservant le centre-ouest de la France ; Duplex A86 en Île-de-France (tunnel de 11 km intégralement en service depuis le 9 janvier 2011) ; – Escota : réseau de 459 km en région Provence-Alpes-Côte d’Azur ; – Arcour : A19 Artenay-Courtenay, section d’autoroute de 101 km assurant le contournement sud de l’Île-de-France, exploitée par Cofiroute. Concessions VINCI Autoroutes Le réseau de VINCI Autoroutes Laval Angers Nantes La Roche-sur-Yon

technopole sont directement reliés aux axes autoroutiers grâce à une rocade qui fait le tour de la ville. Les sites de la technopole se situent à 10 mn de la gare TGV. 19 TGV Rennes/Paris par jour TGV Rennes/Paris : 2 h (et bientôt 1 h 20) TGV Rennes/Aéroport de Roissy : 3 h TGV Rennes/Lyon : 4 h 30 TGV Rennes/Lille : 3 h 44 Une étude effectuée auprès de grandes entreprises internationales montre que les intérêts de la technopole sont : - sa proximité avec des écoles et des universités de bon niveau,