Aéroport Guadeloupe - Pôle Caraïbes

|20 | | | | |A. DANS LES AEROPORTS. |20 | |B. A BORD DES AVIONS. |21

ECHANGES. ■ La multiplication des flux d’hommes : - Des flux touristiques : Entre 1950 et 1990, la population mondiale double, mais les flux touristiques sont multipliés par 14. Six grandes destinations : Méditerranée (25 % des touristes mondiaux), Caraïbes, Sud-Est asiatique – particulièrement la Thaïlande -, Europe Occidentale et Centrale, Nord-Est des Etats-Unis, et Californie. En 2010, on prévoit que les flux touristiques internationaux correspondront à 1 milliard personnes par an. - Des flux migratoires

DOSSIER D’ÉTUDE N° 1 : LA PROTECTION DU TERRITOIRE NATIONAL St-Pierre et Miquelon Guadeloupe Martinique Nouvelle Calédonie Clipperton Guyane Mayotte Wallis & Futuna La Réunion Îles Crozet Polynésie Française Îles Kerguelen 1 SOMMAIRE DES FICHES FICHE N° 1 : la stratégie de défense de la France FICHE N° 2 : la restructuration de l’armée de Terre, de l’armée de l’Air et de la Marine nationale FICHE N° 3 : les forces militaires françaises dans le monde en 2012 (carte)

VINCI réalise un chiffre d’affaires de 31,9 milliards d’euros (*). (*) Hors chiffre d’affaires construction des filiales concessionnaires réalisé auprès de tiers. Chiffre d’affaires par pôle (1) 15 % Concessions Contracting Holdings et divers 4 899 26 891 138 85 % Résultat net part du Groupe par pôle 3% Concessions Contracting Holdings et divers 745 801 50 47 % 50 % Chiffre d’affaires par zone géographique (1) 4,6 % 2,8 % 4,8 % 3,0 % 4,2 % 5,6 % 6,7 % 6,8 % XX % 61

magnitude. © Eyrolles Pratique 15 © Eyrolles Pratique 16 Se repérer en géographie physique 1 – 2– 3– 4– américaine eurasiatique africaine antarctique 5 6 7 8 – – – – pacifique indo-australienne philippine nazca 9 – caraïbe 10 – arabique 11 – iranienne Les plaques convergent Les plaques s’écartent Les grandes plaques tectoniques Catastrophes naturelles Deux échelles La magnitude est mesurée selon l’échelle déterminée par Richter en 1935. C’est l’évaluation

peut aussi être consulté entre CT. Une région transfère par ex l’une de ces compétences à une commune. Le deuxième type de transfert concerne des compétences conférer de plein droit au CT il s’agit notamment des aérodromes = avion (plus petit qu’un aéroport), les ports maritime non autonome, les ports de commerce et de pèche etc. qui sont conférer aux régions. Les régions sont encore investies de nouvelle compétence en matière de formation professionnel de gestion du personnel technique du lycée du

Le nom du groupe est composé de la racine rec pour loisir, suivie de travel pour voyage et, enfin, d’une troisième partie qui vient préciser les intérêts du groupe. Ainsi, rec.travel.caribbean est un groupe de discussion sur les voyages dans les Caraïbes. Voici quelques groupes de discussion de voyage intéressants : • rec.travel.usa-canada ; • rec.travel.asia ; • rec.reavel.latin-america ; • rec.travel.europe ; • rec.travel.africa ; • rec.travel.misc ; • rec.travel.air ; • rec.travel.cruises. L’équivalent

quelques aspects de la puissance française. Thème 2 - RÉALITÉS ET LIMITES DE LA PUISSANCE DE L’UNION EUROPÉENNE CONNAISSANCES L’Union européenne, pôle mondial : Le rayonnement de l’Union européenne s’exerce sur son voisinage : échanges, coopérations, demandes d’adhésion. À l’échelle du monde, l’Union européenne apparaît comme un pôle économique et commercial majeur, appuyé sur la puissance financière de l’euro, mais dont le rôle diplomatique et militaire reste limité. DÉMARCHES

destinataire agréé453 - 8.3 Cachet spécial ........................................................................................453 - 8.4 Dérogations cachet spécial (France, Italie)............................................453 - 8.5 Liste des aéroports et des bureaux de douane de rattachement .............453 - 8.6 Modèle d'agrément délivré aux compagnies aériennes – niveau 2........453 - 8.7. Schéma explicatif du groupage aérien..................................................453 - 8.8. Modèle

confier aucune mission de service public ni prérogatives de puissance publique qui auraient été de nature à exclure la compétence du Conseil de la concurrence, selon les critères définis par la jurisprudence du Tribunal des conflits (18 octobre 1999, Aéroports de Paris). Dès lors, le refus d’habilitation de la CPNE-FP constitue un acte de production relevant de l’article L. 410-1 du Code de commerce. Si l’appréciation de la conformité du comportement d’une entreprise aux clauses d’un contrat ne relève