Aerospatiale

informatiques.  Les industries aéronautiques et aérospatiales sont parmi les plus performantes : neuf (9) firmes américaines figurent parmi les 10 premières mondiales de l'aéronautique. Boeing couvre les deux tiers de la demande mondiale en long-courriers. Les usines sont plus nombreuses sur la côte Atlantique, autour des Grands Lacs, dans le Texas, le Kansas, sur la côte Pacifique. Les Etats-Unis assurent près de 60 % de la production aérospatiale mondiale, contre près de 30 % pour l'Union européenne

 canaux, fleuves, ...) qui définissent le mode de transport : * soit terrestre : transport routier et transport ferroviaire, * soit maritime, * soit par voie d'eau intérieure (transport fluvial ou par canaux), * soit aérospatial (transport aérien et transport spatial), * soit combiné, ou multimodal ou plurimodal ; * d'aménagements (parkings, ports, aéroports, ...) destinés à transborder les marchandises ou les véhicules, à maintenir les véhicules ou à les parquer

programme Concorde qui fut pour la France et l’Angleterre une réussite technologique mais un échec commercial. Revenons en à Airbus. Au départ cette société est né en 1970 sous forme d’un groupement d’intérêts économique entre la société française Aérospatiale et la société Allemande, la Deutsche Airbus. Puis en 1971 la société espagnole CASA à rejoint le GIE pour développer l’Airbus A300. La compagnie Britannique British Aerospace n’adhéra au consortium qu’en 1979. Les société Belges et Hollandaises

(fonctionnant à alcool et/ou essence). En ce qui concerne le bio diesel, le Brésil est le troisième plus important producteur et consommateur de bio diesel au monde. E. Aérospatial Reconnu pour sa capacité technologique et créativité, l’industrie aéronautique brésilienne est actuellement la première industrie aérospatiale de l’hémisphère Sud. Embraer, fabricant brésilien d’avions d’usage commercial, exécutif, agricole et militaire, est le 3ème constructeur mondial et leader dans la production

également faire de Dubai un pôle mondial de l'énergie propre et de l'économie verte • L’émirat vise aussi à se développer comme un des principaux centres de fabrication aérospatiale. La branche d’investissement stratégique du gouvernement d’Abu Dhabi, Mubadala Development Company, planifie de mettre en service une usine aérospatiale en cours de construction 2-Le tourisme Le tourisme s’est développé au rythme des projets urbanistiques avant- gardistes de Dubaï et d’Abu Dhabi. Le gouvernement d’Arabie

constituent la source principale de revenus du pays (80% des recettes à l'exportation et 66% du budget de l'Etat). Le gouvernement iranien cherche à se diversifier en investissant dans d'autres secteurs, dont la production d'automobiles, les industries aérospatiales, l'électronique de pointe, la pétrochimie et la technologie nucléaire. Commerce extérieur et relations économiques L'Iran est membre de l'OPEP, l'Organisation des Pays Exportateurs de Pétrole. La part du commerce extérieur (exportations + importations)

+23% d’habitants en 1990 et 2000 le long de l’axe San Antonio – Austin - Dallas la haute technologie a pris le dynamisme du pétrole : Dallas : électronique Austin : informatique Houston : aérospatiale (NASA) et biotechnologies « hôpitaux de recherche » frontière avec le Mexique particulièrement dynamique avec les Twin-Cities (Laredo et Brownsville)

économiques principaux : le secteur agricole qui est le plus important du monde grâce à une haute productivité et l'usage des technologies modernes. (Ils sont des producteurs très important de maïs, soja, coton et viande bovine. Le monde aérospatiale et le monde pharmaceutique où ils sont leader mondial. Plus grand producteur de gaz naturel liquide, d'énergie nucléaire, d'électricité. Tourisme : Grâce à son immense territoire les États Unis réussissent à être une destination touristique

des petits commerces. Les principaux revenus du pays sont tirés de la vente de pétrole et de gaz naturel. Le gouvernement iranien cherche à se diversifier en investissant dans d'autres secteurs, dont la production d'automobiles, les industries aérospatiales, l'électronique de pointe, la pétrochimie et la technologie nucléaire. L'Iran moderne a une classe moyenne solide et une économie en croissance mais est toujours pénalisée par l'inflation et le chômage. Formalités d’entrée : Un visa obligatoire

comme la sidÈrurgie ou le textile. Les nouvelles techniques, la robotisation, le dÈveloppement des nouveaux traitements de l'information, etc., entraÓnent l'essor des activitÈs industrielles de haute technologie (Èlectronique, informatique, aÈrospatiale), et le dÈveloppement du secteur tertiaire. Toutefois, les pertes subies dans les industries traditionnelles ne sont pas compensÈes par les crÈations dans les nouveaux secteurs. 3. Une redistribution des forces Èconomiques s'opËre dans