Aerospatiale

=> impasse pour changer → couple Franco-Allemand Schéma p 220. Sujets Bac p 228 SEANCE 2 : DISPARITES ET INEGALITES DES TERRITOIRES DE L’UE p 216/217 Comment l’UE agit-elle pour réduire les inégalités régionales ? Des inégalités aérospatiales à toutes les échelles Disparités sociaux-économique au sein de l'UE : différence significative de richesse et de développement entre différents territoires. Positif : permet une excellence à certains territoires/Négatif : mise à l'écart

construction de l’U.E. - pilier de la construction européenne avec la France (au lendemain de la guerre, en 1949), favorable à l’extension de l’U.E. à plus de 30 pays - Mise en place de coopérations (économiques, culturelles, aéronautique, aérospatiale). - Bénéficiaire depuis la réunification pour la restructuration de « L’Allemagne de l’Est ». - Participation importante dans le budget de fonctionnement de l’U.E. (environ 30%) ,prospérité bénéfique pour les régions frontalières (ex :

données ? Bernard Carayon, député UMP, et auteur d'un rapport sur l'intelligence économique : "C'est comme si on accusait Danone de piller une coopérative laitière au Burkina Faso. L'Allemagne a vingt ans de retard sur la France dans le domaine aérospatial. En aucun cas, Astrium n'aurait eu intérêt à espionner OHB. Par ailleurs, si cette PME a remporté le contrat Galileo, c'est uniquement en raison du masochisme de la Commission européenne qui préfère préserver la concurrence plutôt que soutenir le

L'essor continu de la SunBelt Sun Belt : croissant périphérique profite de restructuration du Nord-Est et mutations régionales. Divise espace en 3 partie: -Façade pacifique avec Californie, 1er état pour sa pop et agriculture. Activité de pointe (aérospatial électronique) et silicon Valley 1ere technopole. Bénéficie flux capitaux japonais. -Nouveau Sud (Floride, Caroline du Nord et du Sud, Géorgie et Texas) Réel dynamisme grâce à modernisation de l'agriculture, haute technologie, apport tourisme et

elles-mêmes pour contrer les arguments qui leur sont opposés. 2.4 Le lobbying co-gestionnaire C’est un lobbying très particulier et en vérité mal connu que l’on rencontre en particulier en France dans le secteur des industries d’armement et aérospatiales. Je ne sais si la situation est la même dans d’autres pays européens. Ces industries ont pour clients quasi exclusifs des pouvoirs publics nationaux, européens ou étrangers, dans le cadre d’un ensemble compliqué d’accords internationaux, d’imbroglio

réalisés sont destinés à être utilisé pour les entreprises elle-même en vue d’étendre ou consolider les bases de leur prospérité. Exemple : les compagnies nationales de banques et les assurances, entreprises du secteur de la chimie et de l’industrie aérospatial. § 3 : La distinction SPIC & SPA A. Les critères jurisprudentiels de Service public industriel et commercial SPIC et SPA Arrêt union syndicale des industries aéronautiques ; 1. L’objet du service, est industriel et commercial le service

engagement militaire. L’armée de l’Air qui participe à tout l’éventail des missions de la Défense. Elle assume aussi la responsabilité de la composante aérienne, des forces nucléaires, de la protection et sûreté du territoire dans le  domaine aérospatial.     La  Marine nationale, comme l’armée de l’Air, participe au transport de l’arme nucléaire (la dissuasion). Tous ses moyens (bâtiments de combat et de  soutien,  sous-marins, commandos,  avions) sont utilisés pour remplir les cinq fonctions

d'Epargne) ( Végétaux la marguerite représente l'amour (exemple : Yoplait) le chêne symbolise la vie (exemple .- BULL) le palmier symbolise l'évasion. les loisirs (exemple Gvinnase Club) ( Signes, figures le losange (Monoprix. Renault) la sphère (Aérospatiale) l'étoile (Mercédès) Les conditions de réussite d'un logo ( porteur de sympathie, relais des valeurs de l'entreprise ( la cohérence avec l'entreprise ( l'évocation : claire, simple, elle doit faciliter le reconnaissance, la mémorisation

chronique intense, et donc pathologique, qui dure dans le temps. Il signifie littéralement le fait d’être « grillé » et « éteint » en anglais. Nous pouvons l’imager en reprenant la définition qui, à l’origine de ce terme, appartenant au jargon aérospatiale : la chute d’un projectile en plein vol par défaut de carburant. Lorsqu’on devient parent, il est tout à fait normal de ressentir de la pression face à ce chamboulement de vie. On doit apprendre à jongler entre nos multitudes de rôles et leurs

enfin en Amérique du Nord quelques 7 milliards de dollars par an, soit 40% de son budget annuel d’approvisionnement. Ceci représente environ 140 000 emplois nord-américains et fait d’Airbus le plus grand client export de l’industrie aérospatiale américaine. B- Des plans d’économies Dés 1995, des démarches transversales de progrès dites CAP (Croissance et adaptation par les processus) sont mises en œuvre et ont permis une réduction des coûts de près de 30 % en 4 ans. Elles ont été suivies