Agence nationale des autoroutes

s'implantait à Casablanca, autour d'un nouveau port, rapidement devenu le point de contact privilégié avec le pays dominant. Cette bipolarité s'est reproduite depuis lors. Les deux conurbations sont aujourd'hui bien reliées entre elles, par une autoroute et un chemin de fer (une liaison toutes les demi-heures de 6 heures à 22 heures, et toutes les quinze minutes aux heures de pointe), très fréquentés par les navetteurs. Non pas simple résultat d'une décision politique et étrangère, cette dualité

ROYAUME DU MAROC MINISTERE DE L’EQUIPEMENT ET DES TRANSPORTS stratégie nationale de développement de la compétitivité logistique Synthèse de la stratégie et du Contrat-Programme 2010 - 2015 flu la ... x lo rise dé pé g r le ve ren istiq s lo ni ue pp se s em r le ... en t. po Sommaire Introduction ...................................................................................... 1 Nouvelle stratégie logistique ............................................................. 3

Au cœur d'un service public stratégique et essentiel pour la compétitivité du pays, l'Office National de l'Electricité est l'opérateur de référence du secteur électrique au Maroc. Etablissement public à caractère industriel et commercial créé en 1963, sa mission est de satisfaire la demande en électricité du Maroc aux meilleures conditions de coût et de qualité de service. Avec 9000 collaborateurs et plus de 4 millions de clients, l'ONE exerce des activités centrées sur les métiers de l'électricité

Business plan "GreenTour – agence de tourisme" le 17 mai 2010 Elaboré par EQUIPE 4 : GANEV Vladimir CZARNECKA Agnieszka LUTSENKO Anna ZHELYAZKOVA Nikoleta Table de matière : Résumé du projet de création de l’agence touristique 3 1. Portrait de l'entreprise, management 4 1.1 Mission de l’entreprise 4 1.2 Services proposés 5 1.3 Localisation de l’entreprise 5 1.4 Forme juridique 5 1.5 Organisation 5 1.6 Chiffres-clés 6 2. Marché 7 2.1 Etude de la demande globale

Royaume du Maroc Ministère de l’Intérieur Agence urbaine de Casablanca Schéma Directeur d’Aménagement Urbain du Grand Casablanca (SDAU) Synthèse : Octobre 2008 2 Le SDAU du Grand Casablanca est régi par les dispositions du dahir portant loi n°1-84-17 du 25 janvier 1984 (21 Rabia II 1404). Le périmètre couvert par le présent SDAU comprend la totalité du territoire de la Wilaya du Grand Casablanca, ainsi que le territoire de la commune de Mansouria. La durée de validité est de 20 ans

processus qui vise à optimiser les ressources et axer les objectifs d'une organisation au travers des opportunités d'un marché global. global. Définition n°2 n° C'est l'exécution au moins, d'une des tâches du marketing, au-delà des frontières nationales. au- 4 . Le marketing international Internationalisation ? Facteurs Pourquoi ? Facteurs Facteurs commerciaux industriels d’opportunités Étroitesse ou Recherche Demande spontanée saturation du marché d’économies d’échelle

atomique (CEA) et Institut national de la recherche agronomique (Inra, 1946) L'Etat se fait créditeur pour stimuler l'économie : création du Fonds de modernisation de l'économie pour répartir l'aide du plan Marshall. L'Etat régule ainsi le marché sur des principes keynésiens. 2La modernisation sous la Ve République La planification disparaît avec la Ve République, mais les nouveaux secteurs de pointe (pétrochimie, aéronautique, automobile) sont soutenus par des commandes nationales (Concorde en 1969)

financements dépassant les capacités des Etats q Rationalité économique et utilisation optimale des ressources exigées des Etats par la Communauté financière internationale au même titre que les entreprises : critères de convergence, notation par des agences privées indépendantes q Emergence des « Normes Globales » Conséquences sur les Etats q Stabilité du cadre macro-économique : déficit budgétaire, inflation, endettement, passifs latents (caisses de retraite), taux d’investissement, commerce extérieur

général adjoint de VINCI, en charge du contracting Jean-Yves Le Brouster, président du pôle Energies Jacques Tavernier, président-directeur général d’Eurovia Louis-Roch Burgard, directeur général de VINCI Concessions Pierre Coppey, président de VINCI Autoroutes Jean Rossi, président de VINCI Construction Bruno Dupety, directeur général délégué de VINCI Construction Jean-Luc Pommier, directeur du développement de VINCI Franck Mougin, directeur des ressources humaines et du développement durable de VINCI

départ de la révolution industrielle, le Nord-Ouest a bénéficié d’un renouveau économique grâce à un déferlement d’investissements étrangers ces dernières années. Son économie en a été profondément bouleversée : il représente maintenant 10% du PNB national. Les secteurs prédominants sont désormais l’industrie automobile, agro-alimentaire et la chimie, l’agriculture n’ayant qu’un rôle limité. Enfin, le secteur des services occupe une position importante dans des villes comme Manchester ou Liverpool