Agent maritime

II)  La  formation  du  contrat  maritime....................................................................................... 6         A)  Les  parties  au  contrat.........................................................................................................................6       B)  Le  document  de  transport  maritime  :  le  connaissement  maritime ....................................6    

complémentaires dans ses analyses et ses explications : A. La microéconomie : Elle a pour objet, l’analyse des comportements individuels des agents économiques et leurs relations sur les différents marchés : le consommateur ou le producteur par exemple ; B. La macroéconomie : elle analyse les comportements collectifs et globaux des agents économiques. Elle envisage l’économie dans son ensemble  Exemple : La consommation ou la production à l’échelle de la nation, l’exportation….;

satellites. Le schéma théorique sous-jacent au système n’a pas subi de changement. L’activité de production crée des revenus qui sont distribués aux facteurs de production (distribution primaire) et redistribués par des mécanismes sociaux entre les agents économiques (distribution secondaire) pour aboutir à la construction de leurs revenus disponibles. Ces revenus sont affectés à la consommation finale et à l’épargne. Cette dernière constitue avec d’autres formes d’accumulation (réévaluation) la variation

a. IL EXISTE PLUSIEURS DEFINITIONS DU SERVICE : “Un service est la transformation de la condition d’un individu ou d’un bien appartenant à un agent économique, à la demande de l’agrément du premier agent ” (Hill, 1977). Cette approche distingue le service en tant que processus et le service en tant que résultat. Elle met en scène des agents économiques impliqués dans une relation de service. À partir de cette approche, Gadrey (1992) donne une proposition de définition qui pour l’instant

s’inspirera de ce circuit pour construire ses schémas de la reproduction capitaliste et Vassili Leontief (1906-1999) y puisera l’idée des tableaux input-output ancêtres des TES d’aujourd’hui. Un circuit économique peut être construit dès que les agents économiques sont regroupés en catégories constituant des pôles. Le circuit indique simplement la nature et le sens des flux entre ces pôles. La caractéristique essentielle des circuits décrivant des économies utilisant la monnaie est la dualité.

vers des systèmes à efficience plus élevée. EFFICIENCE OPÉRATIONNELLE ET EFFICIENCE ALLOCATIVE, RÉDUCTION DES PROBLÈMES D’ASYMÉTRIE INFORMATIONNELLE Les intermédiaires financiers réduisent les nombreux problèmes d’asymétrie informationnelle entre agents économiques en surplus et en déficit, tels ceux qui surgissent par exemple ente un investisseur en surplus et une entreprise en déficit qui souhaiterait réaliser un projet d’investissement. L’efficience avec laquelle les fonds sont transférés des

science économique étudie les moyens, laissant aux autres disciplines d’expliciter les fins. Or, dans la réalité, les économistes prennent position face à la crise et n’hésitent pas à juger les politiques gouvernementales. 12) Le comportement des agents économiques est-il immuable (le même dans le temps et dans l’espace) ? Ce qui est bon aujourd’hui ne l’a pas été hier. Cette variabilité des attitudes humaines explique l’appartenance de l’économie politique aux sciences humaines, et non aux sciences

OHADA OHADA Acte uniforme sur le droit commercial Acte adopté le 17 avril 1997 et paru au JO OHADA n°1 du 1er octobre 1997 Index [NB - les chiffres renvoient aux numéros des articles] • • • • • • • • • • Acte de commerce : 2 s Agents commerciaux : 3, 184 à 201 Apport : - commissaire aux apports : 9 - immatriculation des sociétés : 26 - cession du fonds de commerce : 12 Ascendant : - poursuite du bail avec ascendant : 79 - reprise des locaux accessoires au profit des ascendants

satellites. Le schéma théorique sous-jacent au système n’a pas subi de changement. L’activité de production crée des revenus qui sont distribués aux facteurs de production (distribution primaire) et redistribués par des mécanismes sociaux entre les agents économiques (distribution secondaire) pour aboutir à la construction de leurs revenus disponibles. Ces revenus sont affectés à la consommation finale et à l’épargne. Cette dernière constitue avec d’autres formes d’accumulation (réévaluation) la

LA PRATIQUE MARITIME DE LA LETTRE DE GARANTIE A LA LIVRAISON FACE AUX DISPOSITIONS DE L’ACTE UNIFORME DE L’OHADA PORTANT ORGANISATION DES SURETES Le contrat de transport maritime met à la charge de l’armateur émetteur du connaissement, une obligation de livrer la marchandise au destinataire. Mais ce dernier doit apporter la preuve qu’il est réellement celui à qui la marchandise doit être livrée. Suivant le type de connaissement, il doit, pour cela, présenter au transporteur, un connaissement nominatif