Aide au freinage d'urgence

Filière (C.R.M). j ai effectue le stage dans la société ‘’ OUINTOD ’’durée de deux mois comme suit : le premier mois comme conducteur (CANTER HD) et après comme stagiaire (Articulé). Pendant cette période j’ai acquis une bonne expérience qui m’a aidé à voir le monde de transport, et pour développer les connaissances ainsi que les habilites en fonction de programme de formation. A la fin de mieux réaliser mon rapport j’ai adapte trois parties dont la première sera l’objet de la présentation de

Rétroviseurs électriques Blocs de rétroviseurs avec clignotants intégrés Pare-chocs avant & arrière de couleur carrosserie Becquet arrière de couleur carrosserie Equipements de confort et de sécurité Système de protection intelligent (IPS) Système de freinage antiblocage - ABS Airbags frontaux (conducteur et passager avant) Fermeture centralisée avec sécurité enfants 17 Ford Fiesta Rapport De Stage

combine l'apprentissage du Code de la route en auto-école et la conduite avec un accompagnateur non institutionnel. ABS: Système de freinage antiblocage - Dispositif de régulation du système de freinage, constitué de capteurs de vitesse de roue, reliés à un calculateur électronique, qui permet de limiter le blocage des roues en cas de freinage d'urgence ou de freinage sur sol offrant peu d'adhérence. Le sigle « ABS » vient du terme allemand « Anti Blockier System » et est très répandu, à la fois en

(code de la route)) 2. Connaitre l’éclairage et la signalisation d’un véhicule. (Eclairage et signalisation du véhicule.) 3. Connaître les vérifications à effectuer sur un véhicule. (Les vérifications) 4. Connaitre la définition d’une aide à la conduite. (Aides à la conduite.) 5. Connaître les différences entre sécurité active et passive (Les deux types de sécurités) a. Sécurité active (Primaire) b. Sécurité passive (secondaire) 1. L’entretien d’un véhicule (Savoir

d’arrêt. AUTRE EXEMPLE : A 90Km 9X9=81 M ou a 110Km 11X11= 121 M ETC…. Pour calculer la distance de freinage : DF = DA – Temps de Réaction EXEMPLE : A 50 Km = 25 M (Distance d’arrêt) – 15 M (temps de réaction) = 10 M (Distance de freinage). A 90 Km = 27 M - 81M = 54 M A 110 Km = 33 M – 121 M = 88 M A 130 Km = 39 M – 169 = 130 M NE PAS OUBLIER : PAR TEMPS DE PLUI LA DISTANCE DE FREINAGE EST MULTIPLIER PAR 2 Rappel : Lorsque je suis en montagne les croissement difficile et que je rencontre

active et équipements de sécurité active. I – Quels sont les équipements de sécurité active/passive ? Sécurité active Sécurité passive ABS/ABR ESP Propreté de pare-brise Essuie-glace Amortisseurs Eclairages Rétroviseurs AFU (Aide au Freinage d’urgence) Airbag Ceinture Appuie tête Zones déformables Colonne de direction déformable II – A quel moment interviennent-ils ? Sécurité active : Ce sont les équipements qui interviennent pour prévenir les accidents, ils sont manipulables

équipements qui interviennent pour réduire la fréquence des accidents, ils sont manipulables par le conducteur. ➢ ABS / ABR : . L’ABS empêche les roues de se bloquer en cas de freinage et donc permet de garder le contrôle du véhicule en cas de changement de trajectoire. Il ne raccourcit pas la distance de freinage. ➢ ESP : Aussi appelé "correcteur électronique de trajectoire", c'est un équipement de sécurité active d'anti-dérapage destiné à améliorer le contrôle de trajectoire d'un véhicule

trajectoire) Kit de réparation des pneus Système anti-démarrage Système de contrôle et d'alerte de pression des pneus TECHNOLOGIE A.B.S. (système antiblocage des freins) Aide au démarrage en côte (ADC) - boîte manuelle uniquement E.B.D. (répartiteur électronique de freinage) N.B.A.S. (amplificateur de freinage d'urgence) Ordinateur de bord Prise auxiliaire pour lecteur MP3 Système audio Bose® 6 CD avec 8 haut-parleurs dont 2 subwoofers (audio 1 CD sur version GT Edition) Système d'ouverture et

peuvent éviter qu'un accident ne se produise. Ils interviennent avant l’accident. ABS : évite le blocage des roues. Permet de garder le contrôle de la trajectoire. ESP : agis sur les frein. Permet de limiter le dérapage. AFU : aide au freinage d'urgence en complément de l'ABS. Augmente la pression du frein afin d'accompagner le mouvement du pied sur la pédale de frein. antipatinage : c'est un calculateur électronique qui corrige la vitesse d'une ou plusieurs roues si celle ci tourne

l'homme et à l'environnement qui par leur présence ou leur fonctionnement peuvent éviter qu'un accident ne se produise. Elle est donc en action avant l'accident. Elle se compose des roues, des pneus, des suspensions, de la direction, du système de freinage, de l’ABS, des aides à la conduite comme l’ESP, du limitateur de vitesse, du radar de régulation de vitesse, ou encore du dispositif d’éclairage. Le contrôle régulier et l’entretien de tous ces équipements est donc important pour maximiser cette