Aide au freinage d'urgence

clignotants, le système vous alerte à l’aide de signaux visuels et sonores sur la nécessité de corriger votre trajectoire. FREINAGE D’URGENCE AUTONOME (AEB) En cas de détection d’un risque de collision frontale, le Nouveau Nissan QASHQAI émet un signal visuel et sonore. Sans réaction du conducteur, l’avertissement se fait plus insistant jusqu’au déclenchement du freinage d’urgence pour limiter l’impact. DÉTECTION DES OBJETS EN MOUVEMENT Associée au système AVM-vision 360°, cette fonction vous

Châssis Sommaire Pages 30 GENERALITES Constitution dimensions éléments principaux freinage Couples de serrage (en daN.m) Trains et suspension Hauteur sous coque Pièces à remplacer lorsqu’elles sont démontées Liquide de frein Raccords et canalisations de freinage Influence des angles Principe de contrôle des angles Contrôle - Réglage du train avant Diagnostic du train avant Diagnostic du freinage 30-1 30-2 30-7 30-9 30-10 30-10 30-11 30-12 30-13 30-14 30-15 30-16 31 ELEMENTS PORTEURS

GSM intégré, kit mains libres, radio mono CD RDS compatible MP3, tuner, disque dur (30 Go) avec fonction Jukebox (10 Go) et accès à un service d’appels d’urgence et d’assistance localisés. Le Boîtier Télématique Autonome (BTA)***, disponible en association avec la Navigation Kit mains libres WIP Nav, vous permet de profiter des services d’urgence et d’assistance localisés (respectivement bouton SOS et bouton Lion). *En option ou en série selon les versions. **En option. ***Disponible en novembre

la technologie utile : MEDIA NAV , régulateur et limiteur de vitesse , aide au parking arrière. Version Stepway Prestige. Dacia le fait pour vous. sobres. Le nouveau moteur essence TCe 90 allie performance et économie. Allier sécurité, fiabilité et économie, Avec Nouvelle Sandero, tout est sous contrôle grâce au système de contrôle de trajectoire (ESC) et au système ABS avec assistance au freinage d’urgence (AFU). Les airbags frontaux et latéraux sont tous de série sur toutes les

avec étriers de freins monoblocs à 6 pistons Arrière : Disques ventilés en carbone céramique de 360mm de diamètre avec étriers de freins à 4 pistons. Contrôle dynamique de stabilité (DSC) Système antiblocage (ABS) Assistance électronique au freinage d’urgence (EBA) Système de contrôle de la motricité (EBD) Système de contrôle de couple DIMENSIONS Longueur : 4721 mm Largeur : 2060 mm (avec rétroviseurs) Hauteur : 1280 mm Poids : 1695 kg (à vide) OPTIONS DISPONIBLES Sièges baquets « Sport »

+) BMW Série 1 • Système de Navigation Business (GPS) • Appel d’Urgence Intelligent • Services Après-vente connectés BMW TeleServices • Système de stationnement PDC arrière • Climatisation • Interface Bluetooth • Système de navigation Professional • Climatisation automatique bi-zone • Services BMW ConnectedDrive BMW Série 3 Berline, Touring et Gran Tursimo • Système de Navigation Business (GPS) • Appel d’Urgence Intelligent • Services Après-vente connectés BMW TeleServices •

conducteur. Ces deux systèmes constituent l’ensemble de l’« intelligence » automobile qui agit en complémentarité et s’intègrent avec les équipements mécaniques de l’automobile (les freins d’urgence, le contrôle de vitesse et l’assistance au freinage). * Autres technologies : les équipements (freins d’urgence, le contrôle de vitesse, l’assistance des freins) Système actif Ce système fonctionne principalement à l’aide de multiples capteurs, de caméras et d’un ordinateur. Il peut être aussi

Pré-équipement Radio * Régulateur de vitesse * Roue de secours * Sièges arrière escamotables (3 rang) * Tablette Cache Bagages * Verrouillage auto. des portes en roulant * Vitres avant électriques * Volant réglable * Aide au freinage d'urgence * Airbag passager déconnectable * Airbags latéraux avant * Antidémarrage électronique * Assistance Conduite * Banquette arrière monobloc * Direction assistée * Enjoliveurs * Fermeture centralisée * Jantes

permis à points… VEHICULE Aides à la conduite ABS Evite le blocage des roues afin de garder la trajectoire du véhicule. ESP Agis sur les freins afin de ramener le véhicule dans sa trajectoire en agissant sur les freins. AFU Aide au freinage d’urgence, complète l’ABS : un capteur situé sous la pédale de frein analyse la pression sur celle-ci afin d’augmenter la puissance du frein. Anti-patinage Si une roue tourne trop vite, le calculateur électronique corrige la vitesse de celle-ci

électronique de trajectoire ESP avec fonction ‘Auto-Hold’ – Dispositif de freinage anti-multicollision – ‘Fatigue Detection’ : Système de détection de fatigue du conducteur – Feux arrière à LED – Jantes en acier 16’’ – Keyless Go : dispositif électronique de démarrage sans clé – Régulateur et limiteur de vitesse – Rétroviseurs à réglage électriques et dégivrants – Start-Stop, avec récupération de l’énergie au freinage – Système Audio & Infotainment ‘Composition Colour’ (Ecran couleur tactile