Alpes-Maritimes

chef-lieu du département de l'Isère, ancienne capitale du Dauphiné. Elle est la troisième commune de la région Rhône-Alpes, derrière Lyon et Saint-Étienne et est la commune-centre de la deuxième agglomération de la région Rhône-Alpes après celle de Lyon. Grenoble est également la plus grande métropole alpine, devant Innsbruck et Bolzano, ce qui lui vaut le surnom de « capitale des Alpes ». L’histoire connue de Grenoble couvre une période de plus de deux mille ans. À l'époque gallo-romaine, le bourg

nord au sud et 499 km de l'est à l'ouest. - Relief : le Sud et le Nord offrent des paysages assez différents : Sud : forêts (53% du territoire), champs, collines, plaines fertiles (8 % du territoire) Nord : ensemble de montagnes dont les Alpes scandinaves ou Scandes (11 % du territoire), qui séparent le pays de la Norvège et compte le plus haut sommet du pays : le Kebnekaise (2.111 m). - pays européen qui dispose de la plus grande étendue d'eau intérieure; ses 96.000 lacs couvrent 39

cluster logistique Cluster logistique Rhône-Alpes Expertise, innovation, solutions for supply-chain Comment le cluster logistique Rhône-Alpes peut-il s’affirmer sur la scène internationale malgré sa création récente ? Année 2010 Page - 1 - sur 22 Réseaux et territoires : le cluster logistique Sommaire Introduction I. Cluster : rôle et objectifs A. Présentation générale des clusters Rhône-Alpes et leur rôle Portrait de la région Rhône-Alpes Une synergie de clusters p.3 p. 4 P.

d’échanges le plus puissant au monde, est un carrefour de réseaux de transport et de communication (hubs portuaires et aéroportuaires de rang mondiaux. - Carte 2, p. 133 : Les flux et réseaux de transport se concentrent sur un petit nombre d’axes maritimes et terrestres au cœur de l’Europe du NO, région industrialisée et urbanisée : axe rhénan, axe Seine-Saône-Rhône, axe sud de l’Allemagne-Milan par la Suisse. Ces flux s’articulent autour de quelques pôles métropolitains qui forment des nœuds de circulation

Les acteurs présents au niveau des pôles d’innovations sont nombreux : - Les collectivités territoriales qui participent à la réalisation des projets d’envergure visant à la mise en place de pôle d’innovations comme le projet GIANT : Grenoble Isère Alpes NanoTechnologies. - L’Etat qui a permis le classement de ces pôles de technologies en pôle de compétitivité mondial - L’UE qui participe au financement des principaux projets, notamment ceux à vocation européenne et internationale - Les acteurs de

basée à Cestas (33), elle approvisionne les magasins de la Gironde, de Lot-et-Garonne, de la Dordogne et de la Correze soit une quarantaine. Socara : SOciété Coopérative d'Approvisionnement de Rhône-Alpes est basée à St-Quentin-Fallavier (38) approvisionne plus de 45 magasins et drives en région Rhône-Alpes, ainsi qu'un magasin en Italie et deux en Slovénie. Scalandes : Société Centrale d'Approvisionnement des Landes basée à Mont-de-Marsan (40), elle approvisionne les adhérents des Landes, des Pyrénées-Atlantiques

DE PRESENTATION SHORT SEA SHIPPING - Cabotage maritime 1. L'existant 1.1. Définition 1.2. Etat des lieux : Europe 1.3. Etat des lieux : France 1.4. Les différents types d'offres 2. Le "Nouveau Short Sea" 2.1. Axes prioritaires 2.2. Trafics potentiels : critères de transférabilité 2.3. Obstacles, atouts et conditions 3. Schémas de transport comparés 3.1. Tout route et Mer-route 3.2. Rail-route et Mer-route 1 SHORT SEA SHIPPING - CABOTAGE MARITIME 1. L'EXISTANT 1.1. DEFINITIONS De nombreux

nous avons sans relâche porté hautes nos couleurs. Nous avons aussi dans ces actions au service de l’autre incarné une certaine idée de ce que la Nation peut donner de meilleur à son service. Dans les opérations qui ont touché la Vendée, la Charente Maritime et le Var, la solidarité nationale a joué à plein régime. Plus de cinquante départements sont venus en renfort des ADPC touchées, l’ensemble soutenu par vos contributions annuelles. Vous êtes 32 000 à consacrer dans les 500 antennes de vos départements

aux ravages du temps. L'un des vestiges les plus célèbres est le Trophée de la Turbie. Trophée d'Auguste à la Turbie Le trophée de la Turbie, en France, dans le département des Alpes Maritimes, a été construit par les Romains et offert (dédicacé) à l'empereur Auguste pour commémorer ses victoires sur les peuples des Alpes qui refusait de se soumettre à Rome. Le monument mesurait à l'origine près de 50 mètres de haut et était surmonté d'une statue d'Auguste. Cet immense et impressionnant monument

Caractéristiques Modes Terrestres Autres  Routier Ferroviaire Fluvial Maritime Aérien Petits colis (-de 50kg) oui oui non non oui colis volumineux Non oui oui oui oui produit pondéreux non oui oui oui non types de flux France France Europe Intercontinental Europe Europe du Moyen-Orient Moyen-Orient nord rapidité rapide mais peu rapide peu rapide peu rapide mais très rapide encombrement priorité aux encombrement des routes voyageurs