Alpes-Maritimes

métro…), les activités diverses (port, Histoire-Géographie-Éducation civique, Term Bac Pro, Livre du professeur, 2011 © Éditions Belin 92 construction navale, technopôle), le pouvoir décisionnel (tour du siège social de la CMA-CGM, 3e groupe maritime mondial, construite en 2005). DOCUMENT 3 : Le marché international de Rungis ■ Ouvert en 1969 et situé au sud de l’agglomération parisienne, dans un tissu urbain assez dense, le marché international de Rungis est l’un des plus importants marchés

(74) Dates du 17/12 au 01/01/2012 du 01/01 au 11/02/2012 du 11/02 au 10/03/2012 du 10/03 au 07/04/2012 du 07/04 au 05/05/2012 gîte 4 pers. 386 € 256 € 386 € 256 € 386 € gîte 6 pers. 519 € 324 € 519 € 324 € 519 € orCières MerLette hautes-Alpes (05) Dates du 27/08 au 03/09/2011 du 03/09 au 17/12/2011 du 17/12 au 25/12/2011 du 25/12 au 01/01/2012 du 01/01 au 11/02/2012 du 11/02 au 10/03/2012 du 10/03 au 07/04/2012 du 07/04 au 05/05/2012 du 05/05 au 27/06/2012 du 29/10 au 17/12/2011

: Les acteurs du transport multimodal. Section3 : Les textes applicables au transport multimodal. Chapitre 2 : Présentation pratique. Section 1 : La formule Ro-Ro. Section 2 : La formule Rail-Route. Section 3 : la formule Section 4 : Le transport maritime à courte distance. Section 5 : Le vol camionné. Partie II : Le régime juridique complexe du transport multimodal néanmoins encouragé par un grand nombre. Chapitre 1 : Le régime juridique du transport multimodal. Section 1 : Forme du contrat

satisfaire le client final au juste prix, dans le délai imparti et sans avarie. Cette logique implique une approche centrée sur les moyens de transport bien plus que sur les marchandises transportées. A titre d’exemple, il s’agit pour un transporteur maritime de gérer un parc de plusieurs milliers de conteneurs qui peuvent se trouver répartis dans le monde, soit sur un dépôt en attente de livraison, soit sur un atelier de réparation, soit encore sur un terminal en attente de chargement. Il s’agit également

politique active de transports durables à l’échelle du pays et de l’Europe Doc. 1. Un trafic de camions intense à l’entrée du tunnel actuel du Gothard (Alpes suisses) Pour lutter contre la pollution et les risques liés aux transports routiers, l’Assemblée générale de la Confédération suisse a adopté une loi dont l’article 1 indique : « Pour protéger les Alpes, il y a lieu de transférer le trafic marchandises transalpin de la route sur le rail, de manière appropriée et durable » (source : http://www.admin

de grande hauteur (IGH) à usage de bureau de la ville de Marseille. Située dans le quartier d'affaires Euroméditerranée, cette tour conçue par l'architecte Zaha Hadid abrite le siège social de la compagnie de transport maritime CMA CGM, le 3ème groupe mondial de transport maritime en conteneurs. Haute de 145 m, il s'agit de la plus haute tour marseillaise et de la deuxième plus haute tour de province après la tour de la Part-Dieu, à Lyon. Elle rassemble sur un seul site 2 700 employés1 CMA CGM auparavant

C h a p i t r e 2 – L’achat de transport maritime 1. La configuration du fret maritime 1.1 Le transport en conventionnel 1.2 Les envois par conteneur 2. La tarification du transport maritime 2.1 Interpréter les règles de tarification 2.2 Les conditions de ligne (ou liner-terms) 2.3 Le paiement du fret 3. Le contrat de transport par mer 3.1 Les obligations respectives des parties 3.2 Le connaissement maritime 4. La responsabilité du transporteur maritime (règles de La Haye) 4.1 Les réserves faites

suivantes : Provence-Alpes-Côte d'Azur, Rhône-Alpes, Auvergne, Midi-Pyrénées. Midi-Pyrénées est une région du Sud de la France de tradition occitane qui regroupe huit départements : l’Ariège, l’Aveyron, la Haute-Garonne, le Gers, le Lot, les Hautes-Pyrénées, le Tarn et le Tarn-et-Garonne. Elle est la deuxième plus grande région de France, derrière la Guyane. Sa plus grande ville est Toulouse qui est également sa préfecture. Provence-Alpes-Côte-D’azur Provence-Alpes-Côte d'Azur est une région

Thème : Dossier de géographie touristique Problématique : Quels sont les atouts touristiques de cette régions ? La région Provence Alpes-Côte d’Azur est formée de 6 départements (Alpes de Haute-Provence, Hautes Alpes, Alpes-Maritimes,Bouches-du-Rhône, Vaucluse, Var). Ses limites sont celles du comté de Provence, auquel furent adjoints le Comtat Venaissin, une partie du Dauphiné et le comté de Nice. Malgré l’action de mouvementsrégionalistes (Félibrige depuis le xixe siècle avec Frédéric Mistral

quelqu’un qui est né ici ou pas, Qui aime profondément cette ville, Qui fait tout pour le transmettre. Il y aura 8 séquences chronologiques. Dans l’Etat du Comté de Nice de André COMPAN : approche du pays Niçois. Le territoire : espace maritime très petit : 27 kms. La limite : le Var. Fleuve Var : frontière. Pas de port important. Un port naturel depuis l’époque grecque : Villefranche. Plus de port naturel jusqu’à Monaco. Latitude : de 0 à 3483 m. Difficulté : très peu