Amadeus

a fait les mêmes travails, or le dernier jour on a fait la statistique des dossiers c'est-à-dire les dossiers annulé et confirmé. Pour le Ticketing, il y avait aussi une période d’observation avant de se lancer à la pratique comme l’aperçu sur AMADEUS (la définition, l’utilité, les avantages,…). Après cela on m’a montré la classification des billets électroniques : MD/AF, la facture et la facture proforma. Sinon pour les 2 semaines restantes en Ticketing, on a regardé : * L’alphabet aéronautique

principalement les agences. A cette fin, un GDS adosse son service à une gigantesque plate-forme de traitement des réservations, affichant généralement une connexion à la plupart des grands fournisseurs mondiaux. Parmi les plus importants figurent l'espagnol Amadeus, ainsi que les américains Sabre, Galileo ou encore WorldSpan. Lorsque l'on interroge les clients finaux, l'on cerne très vite deux enjeux principaux auxquels font face les systèmes de réservation centralisés. D'une part, il s'agit du traitement

Growth Conference par l’Institut Amadeus 6, Rue Annassime, Sect. 9 Bloc I, Hay Riad 10100, Rabat - Maroc Tél. :  +212 (0)537 71 70 82 / 40 59 Fax :  +212 (0)537 57 11 83 E-mail : contact@amadeusonline.org www.amadeusonline.org © 2013  Institut Amadeus. Tous droits réservés. Global Growth Outlook 2013 Il y a cinq ans, la crise économique frappait les Etats-Unis et l’Europe. Il Brahim FASSI FIHRI y a deux ans, le printemps Chairman Amadeus Institute arabe bouleversait la

de plateaux repas déclinés sous 1 000 menus et 5 300 recettes. Amadeus Maroc Amadeus Maroc, fournisseur des solutions technologiques de gestion pour la distribution et la vente de services de voyages, est née d’un accord entre Royal Air Maroc et Amadeus Global Travel Distribution. Filiale créée en 1998, son capital est détenu à hauteur de 70% par Royal Air Maroc et 30% par Amadeus IT Group. Au titre de l’exercice 2011-2012, Amadeus compte 526 agences connectées, soit une part de marché de 99,3%

billetterie électronique en l’occurrence l’utilisation du GDS Amadeus ; La géographie IATA ; La billetterie manuelle ; Le Comportement et éthique commercial ; Le Fret ; L’enregistrement et l’assistance à l’Escale ; Le traitement et le transport de marchandises dangereuses ; La présentation d’une escale ; La réservation et la tarification des passagers spéciaux ; Les réservations d’hôtels et de voitures via amadeus ; Le remboursement via le BSP. Le groupe est structuré

analystes de CM-CIC Securities expliquaient que «le coût de la grève aboutit à la certitude que le groupe sera en perte en 2014». La banque précisait toutefois «hors vente des titres Amadeus». En effet, coïncidence heureuse, Air France-KLM a cédé une partie de sa participation dans le système de réservation en ligne Amadeus juste avant le déclenchement de la grève. Avec cette opération, le groupe a engrangé «un produit de cession de 339 millions d'euros», selon la compagnie. Surtout, Air France-KLM conserve

méthode pour obtenir plusieurs ventes.Les outils sont prêts. Les appels s’enchaînent avec une prise de note à la fin de chaque appel afin de voir si l’un des employées pouvait reprendre la main à un autre moment pour convaincre le client.Logiciel AMADEUS, logiciel de la BDD de l’entreprise ,téléphone, Gmail, Outlook, pack Office, argumentaire, plan de découverte, calculatriceRésultatsContact téléphonique avec environ 45 clients.Relancement de 15 clients.Ventes réalisées : 2 par moi et 8 par les employésRéalisation

sur le cloud et donc partagées. C'est la combinaison de plusieurs clouds indépendants mais pouvant être publics ou privés, avec comme point commun le respect de technologies communes, pour assurer la portabilité des applications entre les clouds. Amadeus et Cmad sont deux exemple de cloud hybrides. Grand 2 : Mais qui fais vivre le cloud Computing? Le marché du Cloud est composé de nombreux acteurs. Pour mieux comprendre et suivre son évolution, je vous propose un tour d'horizons de ses différentes

adoptent une stratégie « low-cost » telles que Bemibaby.com et flybe.com. La politique de distribution : La distribution des billets d’avion passe par l’intermédiaire des GDS (Global Distribution Systems), au nombre de six au niveau mondial : Amadeus, Sabre, Galileo, Worldspan, Navitaire, Travel Technology Interactive. Les compagnies publient leur offre de sièges dans les GDS auxquels s’abonnent les agences de voyages. La vente de billets s’effectue traditionnellement par le réseau des agences

privatisation concernant le tourisme car il y a toujours nécessité d’une intervention de l’Etat. ✓ L’Environnement technologique : il s’agit là d’une variable importante dans le développement du secteur. Prenons l’exemple des réservations AMADEUS, GALILEO sont des programmes ayant beaucoup facilité l’utilisation de ces services. De plus, que se soit au niveau de l’offre ou de la demande, l’évolution technologique est toujours suivie et exigée. L’Environnement social : le déplacement