Aménité environnementale

s'engager sur des objectifs de qualité environnementale des constructions, pour peu que les voies de l'action soient clairement tracées. Chacun de nos interlocuteurs s'interroge manifestement sur la dimension écologique de son activité, mais le plus souvent à l'échelle de son objet propre, le bâtiment, et sans pouvoir prendre le recul nécessaire à son insertion dans la ville, ses flux, ses fonctions. Le développement d'une culture environnementale de ces différents acteurs passe par

retour va Les influencer. Management Organisation environement Schema1 : MANAGEMENT, ORGANISATION ET STRATEGIE Ceci est une organisation complexe, il existe une multitude de paramètres organisationnelles et environnementales et donc il existe une multitude de relations entre les différents acteurs. MANAGEMENT : est le lien entre l’organisation et l’environement ORG* : est le vivant de l’entreprise, l’organisation marche bien si chaque element est a la bonne

surtout le retour nostalgique à une coexistence symbiotique de la ville et de la campagne » (Da Cunha, 2009 : 5). Howard propose une nouvelle approche de l’aménagement urbain ; l’essentiel de sa pensée est d’associer les privilèges de la ville aux aménités de la campagne4, notamment agricole. Le modèle suggéré est représenté par une grande ville constituée de cités-jardins (chacune limitée à 30  000 habitants) de grandeurs différentes  ; celles-ci sont reliées entre elles par des moyens de transport

Européen LEADER fascicule 1, Ronéo, Décembre 1999. 11 Rapport de Synthèse La compétitivité territoriale Pour LEADER, « un territoire devient compétitif s'il peut affronter la concurrence du marché tout en assurant une durabilité environnementale, économique, sociale et culturelle fondée sur des logiques de réseau et d'articulation inter-territoriale ». Il ressort de cette définition que la compétitivité d'un territoire présente au moins quatre dimensions : 1. Une dimension économique

moins d’espace et moins d’énergie. Pour être durable, le développement de l’Île-de-France doit répondre à trois défis : celui de l’attractivité économique, celui de la solidarité sociale et territoriale et celui de la préservation de la qualité environnementale et des ressources. Pour assurer un volume de construction suffisant et la haute qualité urbaine nécessaire à l’habitat, à l’activité et aux services, le projet de Sdrif préconise la compacité urbaine qui associe densité et mixité dans les projets

51 Chapitre 3 - Les nouvelles interfaces industrie-services : un gisement potentiel de croissance ? 1. Un renversement de la dynamique industrie-services 2. Un fort potentiel de développement de l’économie de l’usage 3. Une moindre pression environnementale de ce modèle de croissance qui reste à évaluer Quels enjeux de politiques publiques ? 53 53 55 62 65 Chapitre 4 - Le déclassement accéléré d’une économie industrielle polluante et sa lente réinvention 1. Le secteur automobile et la construction

la protection de l’environnement et de la lutte contre les gaz à effet de serre s’accommodent mal du phénomène d’étalement urbain, participant de l’artificialisation des sols, de l’augmentation des transports, causant de nombreuses nuisances environnementales et dysfonctionnements dans les territoires. Toutefois ce phénomène reflète quelque part les aspirations de notre société ainsi que son modèle économique et social. Ainsi les défis que pose l’étalement urbain peuvent se traduire de la manière

développement, présentent des tendances communes : augmentation de la population, déclin économique des centres, éclatement spatial et social, extension du bâti sur les terres agricoles, inflation sécuritaire, externalités négatives en matière environnementale, augmentation des nuisances, dépendance à la voiture individuelle et aux énergies fossiles, progression des inégalités. Tous ces facteurs, ces tendances affectent profondément l'architecture de la ville, son agencement, son organisation en somme

marqueur de la qualité de vie et de la qualité de l'environnement. En cela, elle renvoie aux différents aspects du développement durable (réactivation de la notion vue en seconde). En effet, dans les pays du Nord, les pathologies aux causes environnementales (au sens large : modes de vie, résidus de pesticides dans l'alimentation ....) augmentent, notamment certains cancers, indépendamment du vieillissement de la population et des conséquences du tabagisme. Entre 1980 et 2000 l'incidence globale

rêverie bucolique comme cet émoi communautaire ne perdurent guère au-delà de la période pionnière. La jouissance d’un cadre naturel paraît de plus en plus déterminée par les règles d’un marché qui s’est organisé de façon à dispenser les aménités environnementales en stricte fonction du niveau de revenu des prétendants à de tels bienfaits. Il existe ainsi une spécialisation sociale des communes péri-urbaines en Ile de France qui fournit aux acquéreurs des parcelles de moins en moins chères au fur