Aménité environnementale

ne représente pas encore 55 % des émissions totales des pays industrialisés en 1990, l’entrée en vigueur du protocole est, à ce jour, toujours suspendue à la signature annoncée de la Fédération de Russie. Parmi tous les accords multilatéraux environnementaux préparés à ce jour, Kyoto se signale par l’ambition de son projet. Il organise une architecture multilatérale de lutte contre le changement et affiche des objectifs de réduction quantifiés et contraignants. L’ampleur de l’effort envisagé est

de l’écoumène agricole. Un certain nombre d’études québécoises se sont penchées sur l’évolution générale de l’espace rural3, sur les transformations de la ferme familiale4, sur les impacts sociaux des mutations agricoles5, ou sur les impacts environnementaux de l’agriculture moderne6. Si les travaux menés dans le Haut-Saint-Laurent7 ont fait ressortir certaines tendances lourdes en regard des dynamiques d’occupation des sols en lien avec l’évolution des pratiques agricoles, il reste à voir comment

16 2. Les causes 17 2.1. Les choix d’ordre individuel 17 2.2. Les choix d’ordre collectif 18 3. Les effets 19 3.1 Gaspillage d’espace. 19 3.2 Perte des identités spatiales 20 3.3. Forme urbaine non durable sur le plan environnemental 20 3.4. Coût élevé des infrastructures et de transport. 21 3.5. Faibles qualités spatiales et urbanistiques, difficultés d’évolution et d’adaptation 21 3.6. Facteur de ségrégation sociale 21 III. LA DENSITE URBAINE UN MODELE POUR

urbaines, donc à une diversité des espaces périurbains. Le développement périurbain n’est donc pas stéréotypé, les facteurs de différenciation à l’origine de cette diversité étant nombreux : les éléments du site en font partie, puisque certaines aménités paysagères (eau, environnement boisé) peuvent se révéler attractifs pour la périurbanisation. Les types d’habitat sont un second facteur de différenciation, ce qui renvoie au rôle essentiel de la structure foncière rurale, à l’opposition entre construction

simple différenciation par la qualité ou des modèles de biens combinés. Il repose sur trois piliers qui en font la spécificité par rapport aux autres formes de différenciation et de concurrence monopolistique : Les attributs structurels et environnementaux qui contribuent à qualifier le territoire, à construire son image et qui conditionnent la demande complexe d’ utilité du consommateur. En ce sens, le contexte territorial de la consommation joue un rôle essentiel dans la définition de l’ attribut

‘Financement transition écologique’ Jean Boissinot Thuriane Mahé Thomas Meinzel Cloé Nefussi, Nicolas Riedinger 04-11-2013 2 I. Cadre de préparation du Livre Blanc Le Président de la République l'a souligné lors de la conférence environnementale : la transition écologique et énergétique constitue un axe prioritaire de développement. C'est un enjeu vital pour nos sociétés qui doivent évoluer vers des modèles de développement moins consommateurs de ressources naturelles. La transition

les plus importantes sont quand grandes villes se sont développées en altitude (5 M habitants à Bogota à 2600 m, 1,5 M habitants à Quito 2850 m). Problèmes environnementaux L’importance de la déforestation pour accroître surfaces cultivées, or si pas consolidation de versants, effets érosifs. Des débuts de politiques environnementales. Moins avancés que dans les pays riches. Initiatives exogènes : création de parcs naturels, politique visant à aider directement ou indirectement les populations

quasitotalité de ses activités, VINCI a poursuivi en 2010 le déploiement de sa politique environnementale. Dans tous leurs métiers, les sociétés de VINCI s’efforcent d’atteindre le niveau des meilleurs standards environnementaux. Un nouvel outil d’autodiagnostic, en cours de déploiement dans le Groupe, leur permettra d’évaluer, au plus près des activités et des chantiers, leurs performances environnementales (maîtrise des flux entrants, réduction au minimum des effets polluants, prévention des risques

de serre en utilisant des « régulations portant sur les transports, la localisation des grandes fonctions urbaines, les polarités, proximité des déplacements et mixité des fonctions urbaines » (Stambouli, 1998). Les avantages énergétiques et environnementaux du polycentrisme jouissent, d’ailleurs, d’un renouveau d’intérêt (Laigle, 2009). On peut également penser que le polycentrisme permet à davantage d’habitants une proximité plus grande avec la nature, elle-même susceptible de réduire les déplacements

sur tous les continents, souvent à plus bas coût de main d’œuvre. L’innovation est la seule stratégie permettant de faire face, pour développer la prospérité de notre économie et maintenir les emplois. Notre monde est confronté à des défis environnementaux et sociaux d’une ampleur inconnue jusqu’ici : changement climatique, raréfaction des ressources naturelles, gestion de l’espace mais aussi vieillissement de la population, santé, cohésion sociale… Pour faire face à ces défis, nous devons mettre