Analyse Financière Transport Routier

Banque mondiale Ministère de l’Equipement et du Transport La Logistique du Commerce et la Compétitivité du Maroc 30 Mai 2006 Réalisation Photogravure, Flashage Impression OKAD Dépôt légal 2006/1311 ii Table de Matières Acronyme Remerciements Préface Résumé CHAPITRE 1 : Le défi logistique marocain dans un environnement concurrentiel sans précédent 1.1 La nécessité d’une croissance économique forte 1.2 Le secteur exportateur marocain reste peu diversifié 1.3 Des opportunités

généraux de l’Allier à l’initiative du président. Elle est élue par moitié tous les trois ans. Pendant les sessions, des décisions déterminantes sont prises dans des domaines comme le budget, le développement économique, la solidarité, le réseau routier. Ces réunions sont organisées au moins une fois par trimestre. La Commission Permanente est un organe de délibération restreint. Dans l’Allier, elle se compose de 25 conseillers généraux et permet de traiter les affaires courantes de la collectivité

Technico-commercial Logistique et Transport Année universitaire : 2012/2013 Projet de fin d’étude sous le thème : Transport routier de matières dangereuses Réalisé par : * ABOUTAOUFIK Anas Remerciement3 Introduction5 Partie I : Partie conceptuelle : CHAPITRE I : Généralité sur Le transport I) Notion du transport6 II) Les modes de transport et leurs infrastructures 6 III) Le Transport et la logistique12 Conclusion 15

Microsoft Word - RAPPORT ENTIER .docxRIEUL Camille Licence professionnelle métiers de la comptabilité « Spécialité fiscalité » Rapport de stage – Session 2021 – LE SECTEUR DU TRANSPORT Quelles sont les particularités du secteur du transport et comment les analyser ? Table des matières Remerciements 1 PARTIE 1 : Présentation de la structure d’accueil 2 I. KPMG : réseau mondial de cabinets d’audit et de conseil 3 1. Historique de KPMG 3 2. KPMG en chiffres 3 3. Services professionnels du réseau

------------------------------------------------- Comment intégrer les transports urbains dans le cadre du développement durable ? Sommaire 1. Introduction 3 2. Ecologie 5 1.1. Définition 5 1.2. Les Domaines 7 3. Transports 9 3.1. Modes de transports 9 3.2. Impact sur le milieu 10 4. Solution apportées et à apporter 13 4.1. Au niveau local 13 4.2. Au niveau national 15 4.3. Au niveau européen 17 1. Introduction

.................................................................................... 4 1.1. Le marché des solutions de traçabilité ....................................................................... 4 1.2. La problématique de traçabilité du transport multimodal .......................................... 5 1.3. Les enjeux règlementaires .......................................................................................... 6 1.4. L’ambition du pôle .........................................

I – ANALYSE DE L’ENTREPRISE A – L’entreprise Peugeot…………………………………………………………………………………………………….3 1. Fiche d’identité………………………………………………………………………………………………….3 2. Portefeuille de produits……………………………………………………………………………………..3 3. Spécialisation…………………………………………………………………………………………………….3 B – Analyse structurelle de l’entreprise……………………………………………………………………………….6 1. Management……………………………………………………………………………………………………..6 2. Structure de l’entreprise…………………………………………………………………………………….6 C – Analyse sociale………………………………………………………………………………………………………………7

Rapport No. 40199-MOR Royaume du Maroc Secteur des Déplacements Urbains Note de Stratégie Sectorielle April 2008 Bureau régional Moyen-Orient et Afrique du Nord Groupe Transport et Urbanisme Document de la Banque mondiale CONVENTIONS ET ABBREVIATIONS Unité monétaire = Dirham marocain (DH) 1,00 DH = 0,11 US$ (mars 2007) 1 US$ = 8,80 DH (mars 2007) Année Fiscale : 1er janvier – 31 décembre Abréviations et Sigles ADU BRT CU DGCL DPE DRCR DRE DRSC DSP DU FEC FFDU FSR HCP MET MI ONCF PDU

et conseillé dans mes missions mais également pour sa bonne humeur. Je tiens à dire un grand merci à Mme Richard, affréteur, avec qui j’ai effectué mes principaux travaux au sein du service affrètement. Elle m’a beaucoup appris tant au niveau transport qu’au niveau relation humaine dans le monde du travail Je n’oublie pas mes autres collaborateurs stagiaires qui ont rendu mon stage plus agréable. INTRODUCTION Afin de pouvoir valider la Licence administration et échanges internationaux

qui opère dans le transport de marchandises et plus précisément dans la livraison quotidienne de colis ou de palettes en Rhône-Alpes. La société a été crée en 2005 pour une activité de petits prestataires puis rachetée en 2009 avec ses 10 salariés par Mathieu BARBAN. Aujourd’hui l’entreprise compte 50 salariés dont 47 chauffeurs ainsi qu’une une flotte de 37 véhicules géolocalisés de 3m3 à 85m3. En 2011, l’entreprise choisit de se diversifier et démarre une activité de transport poids lourd. Elle