Asie du Sud

plus en plus et consomment beaucoup d'espace, tout cela est du à la généralisation des moyens de transports modernes et en particulier les voitures individuelles. États-Unis => Explosion urbaine Cet étalement a beaucoup de conséquences surtout au sud ( mais aussi au nord) car il n'arrive pas a géré l’afflux de population : _ disparition des terres arables ( paris, le Caire, le delta du Nil ) _pollution atmosphérique (pékin, Mexico) _imperméabilisation des sols (Mexico, Rio) _ déforestation

l’hémisphère nord et l’hémisphère sud. Dans chaque continent du monde, il existe au moins un désert. Certains ont une superficie de plus de 13 000 000 de km² couvrant uniquement un territoire, d’autres, ont une superficie assez grande pour être réparties sur plusieurs pays. Ainsi, voyons maintenant les 5 principaux déserts du monde ayant une superficie de plus d’1 million de km². 1. L’Antarctique est le continent le plus méridional de la terre, il est situé autour du pôle Sud. C’est le désert polaire

Politique et transition démographique en Asie-Pacifique Au début des années 1950, la croissance rapide des pays d’Asie-Pacifique qui s’additionne à des masses démographiques extrêmement importante rend l’avenir de ces pays incertain et difficile à prévoir. Au cours de ces années, ces pays sont entrés dans une phase de transition démographique. Ce phénomène d’après l’INED (Institut National des Etudes Démographiques) est un « passage d’un régime traditionnel où la fécondité et la mortalité sont

mois de consommation, appelés stocks stratégiques. | Océanie | | - Régions pétrolifères : * Indonésie (Sumatra) * En Australie, plus de régions gazières que pétrolières. Une région pétrolière, Gippsland (Sud-est de l’Australie) * Nouvelle Zélande, petit système de gisements. | | Asie | La Russie est le premier producteur mondial de gaz et le deuxième producteur de pétrole (derrière l’Arabie saoudite)En 2000, la Chine devait importer près de 30 % de sa consommation en pétrole puis 45 % en

( BD, Mangas, jeux vidéos, dessins animés ). En Asie, la référence japonaise l'emporte sur celle des Etats-Unis, qui est pourtant celle la plus adoptée dans le reste du monde. Les exportations culturelles du japon bénéficient d'une politique de marketing dynamique qui permet de proposer de nouveaux produits, partout dans le monde. Le Japon est la troisième puissance commerciale du monde. Ses principaux partenaires sont les pays de l'Asie du Sud-est, l'union européenne et les Etats-Unis. La forte

1 À l’échelle continentale À l’échelle des continents, les progrès du développement sont spectaculaires en Asie (Chine, Asie du Sud-Est et Inde dans une moindre mesure), plus divers en Amérique latine (Brésil). En revanche, la situation s’est dégradée en Afrique subsaharienne. La croissance demeure faible. Les facteurs explicatifs sont divers : instabilité politique, corruption, confl its divers, gaspillages, manque de formation des populations, notamment des femmes, manque de moyens techniques

la nourriture. B- Quelles sont au contraire les échelles des inégalités mondiales de la répartition de la nourriture ? → Page 75 doc 3 Dans quel type de pays ces populations sont-telles situées en province ? Les pays du Sud en nutriculture, en Asie a cause de pop nombreuses, en Afrique Subsaharienne ou se concentrent les PMA. A L ECHELLE MONDIALE A l'échelle mondiale en 2009, plus d'1 milliard d'hommes souffrent de sous alimentation. Depuis 2007, la sous nutrition liée à la

l 'Asie Orientale : une aire de puissance en expansion Unité et diversité : les facteurs de l'expansion de l'Asie Orientale Ce theme est localise sur l'Asie pacifique : espaces differents, pays differents. L'Asie Orientale est, en terme d'expansion, une puissance non-aboutie mais qui s'impose au reste du monde en grandissant intrinsequement. Il s'agit de l'aire de croissance la plus forte, comprenant le Japon, la Chine littorale et les NPI 1ere generation (Coree du Sud, Taiwan, Singapour).

Présentation générale 5 2/ Les différents intervenants au transport maritime 6 3/ Les grandes routes maritimes 7 4/ Les différents types de transporteurs 8 II- Les ports et leurs influences 10 1/ Aux USA 10 2/ En Europe 10 3/ En Asie 11 III- Zones stratégiques et piraterie 12 1/ Piraterie 12 2/ Zones stratégiques (Suez / Panama / Malacca / Ormuz / Bâb el Mandeb / Phormoz) 13 Conclusion 19 Webographie 20 I- Présentation transport maritime 1/ Présentation

au Nord et au Sud les limites sont claires, l’Océan Glaciale (Atlantique) et la Mer Méditerranée. Au Sud-Est la limite reste débattue (le débat de la Turquie), la Turquie à une grande partie en Europe et un territoire en Asie mais aussi une partie en Europe et un étroitement avec de nombreux pays Européen. Au Sud-Est et à l’Est la limite est conventionnelle à l’OURAL (le Caucase : chaine de montagne entre l’Asie et l’Europe). TURQUIE : la majeur partie en Asie mineur et seulement