Asie Pacifique Terminale

navigation au coup par coup, motivée par la seule recherche du fret (tramping). D'abord centrés sur l'Atlantique, les flux se sont progressivement étendus à tous les océans du globe et devraient connaître au XXIe siècle une véritable explosion dans le Pacifique, grâce à l'essor de l'Asie du Sud-Est. Cependant, les flux maritimes restent encore centrés sur l'Europe (27 % du trafic mondial), l'Asie (26 %), tandis que l'Amérique du Nord n'en représente que 16 %. LE FRET MARITIME : Toutes les marchandises

multitude de marché. « Elle consiste à déconcentrer tout ou une partie de la décision du niveau corporate en regroupant des individus ayant des activités de même secteur géographique dans les régions et les pays, ceci implique que chaque région (Asie, Europe, Afrique…etc.) ou pays disposant des ressources nécessaires pour jouir d’une certaine autonomie de fonctionnement » (26) . Cette structure est rendue possible lorsqu’il existe une forte différenciation entre les régions ayant des besoins

débit ÉTATS - UNIS Dégraissage chez les sous-traitants en Irak CUBA Raúl lance un défi à Fidel Pedro Meyer 21 En couverture 18 Etats-Unis 0 200 km POLOGNE Prague Waldhaus ALLEMAGNE Bayerisch Eisenstein Rozvadov Zelezná Ruda RÉP. TCHÈQUE 38 asie PAKISTAN Une impuissance étatique de plus en plus marquée CHINE Le plan de relance fait parler de lui INDE Les bobos se mettent au bouddhisme JAPON Scénario de sortie de crise Le Mexique vu par ses écrivains Obama résiste mal à la tentation

durcir la sécurité des droits et des privilèges, déployer une cellule de réaction sur incident. clusif@clusif.asso.fr + 33 1 5325 0880 15 janvier 2009 115 Panorama cybercriminalité, année 2008 Cas d’école : compromission des terminaux de paiement New England, mars : la chaîne de supermarché Hannaford découvre une fraude aux cartes bancaires. Environ 4,2 millions de références ont été piratés (numéro de la carte, date d’expiration mais pas le nom du porteur). Les informations

soie et Textiles 12 % (12 %) Parfums 6 % (6 %) horlogerie 5 % (5 %) Autres métiers hermès 4 % (3 %) Autres produits 4 % (3 %) Arts de la table 2 % (2 %) france 17 % (19 %) Europe (hors france) 20 % (19 %) Amériques 16 % (16 %) Japon 17 % (19 %) Asie-Pacifique (hors Japon) 28 % (26 %) Autres 2 % (1 %) 21 évOLUTiON dU chiffRE d’AffAiREs cONsOLidé (en m€) 2841 évOLUTiON dU RésULTAT OPéRATiONNEL cOURANT (en m€) 885 2401 668 1914 1765 1427 1515 1 625 415 449 463 1242 1230 1331

Europe, Australie) et les sous-types C et E étaient prédominants en Asie. 38 DU MONDE AU CAMBODGE, LE SIDA                                                   ©PRM2010  Figure 7 : Carte représentant la prévalence mondiale des sous-types du VIH-1. Plus le « camembert » est grand plus la prévalence de l’infection par le VIH-1 dans la zone est importante. A Amérique N Amérique S Europe Afrique Asie + ++ B ++ ++ ++ + + C D A/E Autres + + ++ ++ + ++

> L’Union européenne Les élèves en Terminale L et ES étudient l’ensemble de la séquence. Les élèves en Terminale S sont dispensés de l’étude de cette séquence. Séquence 8-HG00 415 © Cned – Académie en ligne Chapitre 1 > La puissance économique de l’Union européenne A B .... 421 L’Europe, une incontestable puissance économique... par le poids L’Europe, un ensemble polycentrique : limites et/ou opportunités pour la puissance ? Les inégalités de l’espace européen constituent-elles

En attendant, l’aval américain est en train de renaître, puisque cette industrie (raffinage, pétrochimie, etc.) peut désormais disposer d’une matière première bon marché : le gaz naturel à 2,5-3 $ le million de BTU (contre 9 $ en Europe et 18 $ en Asie). Seule l’exportation du gaz américain – ce qui n’est pas attendu avant 2015 – pourrait mettre fin à la pratique qui consiste à indexer, en partie, son prix sur les cours du pétrole. Pour l’Europe, cette nouvelle donne pose différents problèmes : nos

clients sont rois.| |Mcommerce |Ce terme désigne l'achat et la vente de produits et de services par la mobilité, notamment via les | | |téléphones mobiles. Ainsi, il est possible d’acheter depuis son terminal en entrant ses coordonnées| | |bancaires ou bien en introduisant sa carte bancaire dans un mobile à fente. | |Pure Player |Société purement Internet.

100 000 employés. À l’époque, le CN possédait également une société de communication télégraphique, une chaîne hôtelière, une compagnie de navigation maritime et une société de messagerie1. Pour les 60 années qui suivraient, le CN et le Canadien Pacifique (CP) seraient le pivot du système ferroviaire canadien, fortement réglementé. Au début des années 1980, le CN et le CP faisaient face à la concurrence croissante du transport routier et des sociétés de chemins de fer américaines. Ces dernières pouvaient