Attractivité d'un territoire

carte présente donc deux aspects : le massif des Maures qui organise cette région du littoral méditerranéen appelé aussi la Côte d’Azur et Hyères qui est une ville ancienne ayant une place dans l’histoire de la Provence. Actuellement la ville témoigne d’un dynamisme qui attire toujours un public de touristes large en plus de l’attrait méditerranéen. Il faut ainsi étudier la carte sous l’aspect de l’attractivité littorale mais aussi de la dynamique agricole et économique qui a autrefois animé la région

de zone de chalandise réelle/potentielle Attractivité de l’UC Les zones de chalandise potentielles et réelles de l’unité commerciale se superposent globalement. L’attractivité de l’unité commerciale est conforme aux attentes. La zone de chalandise réelle de l’unité commerciale dépasse sa zone de chalandise potentielle. L’attractivité de l’unité commerciale est supérieure aux attentes. La zone de chalandise réelle ne couvre pas certains territoires de la zone de chalandise potentielle. L’attractivité

L’aménagement du territoire Sommaire 1 L’aménagement du territoire en quelques points clés ................................................................................................. 2 2 Généralités et aspects historiques .................................................................................................................................. 3 2.1 Ouvrages...........................................................................................................................

7MadeleineLa Silicon Valley, un territoire productif au cœur de l’innovation mondiale et un levier de la puissance étatsunienneDans le contexte :mondialisation des systèmes productifs+de la diversification des espaces productifs +de la métropolisation, la SV:spécialisée dans les fonctions de commandement et de conception ->de l’innovation mondiale et un levier majeur de la puissance étatsunienne dans le monde. En Californie <-la Silicon Valley=un  territoire productif

étude : l’immigration et la société française au XX°S------------------------------------------------- G1 Comprendre les territoires de proximité (6h) * Approches des territoires du quotidien (2h)- Un aménagement choisi dans un territoire proche du lycée (Etude menée sur l’année)- Acteurs et enjeux de l’aménagement du territoire * La région territoire de vie, territoire aménagé (4h)- La région Ile de France- La place et le rôle des régions en France et en Allemagne -------------------------------------------------

Not In My Back Yard, soit « pas dans mon arrière-cour ». Individu ou groupe qui refuse les nuisances d’un équipement d’intérêt général dans son environnement proche.ex un projet structurant comme la construction d’un aéroport, le doublement de l’autoroute du soleil. C) Les entreprises : acteurs économiques. Les entreprises privées ont un pouvoir de plus en plus important sur les territoires, qu’ils contribuent à façonner par leurs interventions, leurs implantations d’activités et leurs financements

Analyser de deux documents p79: La région, territoire de vie, territoire aménagé. Pour dégager les principales caractéristiques des régions de France nous allons analyser dans un premier temps un texte qui nous montre l'importance des régions en France et plus particulièrement celle du Nord-Pas-De-Calais. Ensuite nous allons nous intéresser a un schéma qui nous montre les compétences et les objectifs du SRADT du Nord-Pas-De-Calais voté en 2006. En nous penchant plus

que le caractère transnational de la firme repose également sur sa gestion et sa stratégie : la firme « globale » répond à un marché globalisé et s’émancipe ainsi de l’espace et du contrôle national. La nation ne doit pas se réduire à un simple territoire délimité par des frontières politiques ; elle désigne une « communauté » qui exprime une volonté, notamment des objectifs de politique économique et sociale. On peut donc s’interroger sur les relations qui s’établissent entre les firmes transnationales

j’ai trouvé sur internet j’ai commencé mes recherches par une définition pour avoir un cadre. J’en suis arrivée par m’intéresser aux différents projets de la ville de Nice( après avoir été à la Fac de Carlone voir des étudiants en aménagement des territoires) car celle-ci se veut être une ville verte ainsi qu’une métropole internationale. Un des projets pour moi qui illustre le mieux le développement économique local sont les projets d’aménagements. Par conséquent j’ai choisi de faire une synthèse.

(documents 1 et 2), connectés à d’autres moyens de transport (voies ferrées, autoroutes, canaux comme le canal Érié…) qui permettent, par cette multimodalité, la liaison entre l’interface atlantique et l’interface du Pacifique, ou d’autres parties du territoire, auxquelles s’ajoutent les espaces canadiens, tout cela renforçant les assises de la puissance étatsunienne. • Enfin, par des espaces technopolitains qui accueillent des chercheurs, des professeurs et des étudiants du monde entier et produisent