Audi Quattro

Plaisir automobile Thème: Une Audi 3 places, le partage synonyme de plaisir. Table des matières: 1/ Pourquoi et en quoi Audi est synonyme de partage 1.1 Audi et la notion de partage 1.2 Mon projet eco-pleasure 2/ Le chiffre 3 : Pourquoi s’adapte –t-il a mon projet ? 3/ Cohabiter, voyager à 3: amitié, complicité, convivialité, rivalité… Dans le cadre de notre sujet de majeur, il nous est demandé de concevoir notre vision de l’automobile plaisir de 2025, un avenir à la fois lointain

: novembre 2010) Nom du constructeur Group Nationalité Date de création Segment Acura Honda Japon 1986 Haut-de-gamme Alfa Romeo Fiat Group Italie 1910 Haut-de-gamme, sport Aston Martin Prodrive Royaume-Uni 1913 Performance, luxe Audi Volkswagen AG Allemagne 1909 Haut-de-gamme, luxe, sport • Les trois premiers groupes automobiles en Europe (en parts de marché 2009) : 1. Volkswagen : 18,6 % 2. PSA Peugeot Citroën : 13,7 % 3. Ford : 10 % • Les trois premiers constructeurs

AUDI De ce fait la première marque mise en avant est Audi, variables de segmentations et cible+attributs soulignés dans la pub Voici une publicité de la marque Audi soulignant l’aspect éthique de la marque et son intérêt majeur à veiller au respect de l’environnement. En effet on observe que la publicité met, de manière contradictoire, l’accent sur un 4*4 qui émettrait des réserves quant à sa pollution sur l’environnement. Les variables de segmentations sont explicites pour cette marque

positionnement Un produit ou une gamme de produits Ariel Spécialiste (basse t°, blanc, protège…) Lessive machine Variété variété liquide poudre variété tablettes   la marque gamme : Groupe Volkswagen Automobile Haut de Gamme Marque Audi Audi A3 Audi A6 Audi A8 Une marque Globale Un positionnement Une marque gamme Produits de lavage : Ariel, Bonux, Dash et Vizir / Lenor / Ace Delicat   Nettoyants ménagers : Ace Delicat, Antikal, Mr. Propre   Couches-culottes / lingettes pour bébés :

partenaires et notamment des fournisseurs. En effet, chacun des groupes peut profiter des infrastructures et réseaux dont dispose l'autre. Par exemple, on remarque que de nombreuses concession Volkswagen sont un regroupement de concession Volkswagen / Audi / Seat / Skoda principalement. Il est alors envisageable que Porsche puisse intégrer ses produits dans certaines de ces concessions, car il faut le dire les produits Porsche ne sont pas toujours accessibles alors que la clientèle est bien présente

millions de véhicules à l’échelle mondiale (ce qui correspond à une part de marché de 11,5 % ), dont 2,6 millions de véhicules sur le marché européen (où sa part de marché s’élève à 18,1 % ). Le groupe VAG commercialise sept marques : Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bugatti, Bentley et Lamborghini. Il possède 40 usines et emploie 342.500 personnes. En 2004, le chiffre d’affaires réalisé s’élève à 89 milliards d’euros (contre 87 milliards d’euros en 2002 et 84,8 milliards d’euros en 2003). La même

des monospaces est devenu l’un des plus dynamique et des plus rémunérateurs sur le marché. - les modèles de cœur de gamme n’ont pas fait un carton - 407 ne se vend pas comme prévu -Mercedes et Audi qui ont peaufiné une offre très agressive - pour le prix d’une 407 le client peut s’offrir une Audi A4 ou une série 3 de Bmw - C5 qui souffre du fait de son design La demande : - les clients potentiels trouvent la C3 Pluriel, le 1007 trop cher pour une mauvaise finition - gamme âgé, ce qui

LIE N H ZAM P ROM OT IO N 2 0 1 4 Page 1 Rapport de stage – PREAMBULE Effectuer un stage fait partie de mon cursus pour l’obtention de mon diplôme de Gestion des Entreprises et des Administrations. Dès mon premier entretien de stage, chez Audi, mon désir de découvrir le monde de l’automobile s’est manifesté. Le constructeur allemand de renommée internationale a réellement éveillé ma curiosité. Ce fut pour moi une grande fierté que de travailler au sein de cette entreprise. En plus d’être

marques centrés sur Volkswagen (comprenant Volkswagen, skoda, Bentley, Bugatti) et sur Audi (Audi, Seat, Lamborghini). Les différentes fonctions (R&D, Ventes, production, distribution) étaient décentralisés dans les deux groupes semi-autonomes. Après la restructuration, le groupe comprend un groupe de marques grand public (qui comprend Volkswagen, Skoda, Seat) et un groupe de marque de luxe (qui comprend Audi, Bentley, Bugatti et lamborghini), et un dernier groupe comprenant Scania, un producteur

ci-contre la proposition UMP), investissent la rue Jean-Jaurès, principale artère commerçante de la ville. Pas n'importe quelles voitures: Porsche limousine avec chauffeur pour les mariés, limousine classique, Ferrari, Aston Martin, Lamborghini, BMW, Audi R8, Mercedes AMG pour une partie des invités. La police... en escorte ! Des véhicules grimpent sur les trottoirs. D'autres déboulent à contresens sur les ronds-points. Tous empruntent les deux lignes de circulation de la rue Jean-Jaurès. L'hyper