Auguste Maquet

entrée/sortie à l’aide d’un logiciel adapté ; ⇨ Appliquer la relation de composition des vecteurs vitesses pour une position donnée. Matériel à disposition : ⇨ Ordinateur équipé d’un logiciel de mécanique adapté à SolidWorks. ⇨ Maquette de l’ouvre portail FAAC 402 ; ⇨ Appareils de mesure ; ⇨ Vérification des caractéristiques cinématiques du vérin au regard du CdCF L’objectif de ce TP, est de déterminer la vitesse optimale de sortie de tige du vérin, de manière à respecter

Cette partie consiste à faire une conception 3D à l’aide de SolidWorks, ensuite faire une ACV grâce à CES EduPack pour déterminer l’impact environnementale et enfin faire une Intégration Numérique des lots dans l’ensemble c’est-à-dire de faire une maquette numérique sous Solidworks de l'ensemble. Dans cette partie nous n’avons pas rencontré de problème majeurs mise à part de ces nouveaux logiciel que nous venons de prendre à peine en main.

débattement à un certain degré. Le modèle Solidworks étant basé sur un modèle réel en parfait état, il y a donc un écart entre les deux représentations. La pince réelle est capable de posséder les doigts complètement à l’horizontale alors que la maquette numérique possède des angles bien précis afin qu’elle ne réalise pas de mouvements impossibles. De plus, le système répond parfaitement au cahier des charges, il remplit pleinement son fonctionnement demandé. CONCLUSION Lors de notre étude sur

les pertes énergétiques. - Résoudre et simuler. - Comparer les résultats obtenus avec les données du CdCF. - Justifier la solution choisie. Situation : - Pilote AT 50. - Dossier technique du pilote. - Poste informatique avec Solidworks. - Maquette numérique du Pilote et fichier "pilote AT50 cinématique.sldasm". Durée: 2h00 (travail en binôme) Problématique : Quel est le gain réalisé par l'utilisation d'une vis à billes sur le pilote automatique AT 50 ? Caractéristiques techniques fournies

l'Ingénierie industrielle utilise en simultané de nombreux outils informatiques (appelés aussi ateliers lorsqu'ils sont intégrés à un logiciel). On part d'une modélisation en CAO pour faire du calcul de structures (Eléments finis) , de la simulation en maquette numérique (DMU : cinématique et dynamique), de la réparation de production (métaux déformés, rhéologie, usinage, moulage, forge…), de la vérification (reconstruction à partir d'un nuage de points obtenu à l'aide d'une MMT) DMU CFAO MMT CAO

boutons de choix manuels dans le système de l'essuie-glace afin d'adapter la vitesse de l'essuie-glace en fonction de la pluie. Le programme Flowcode remplace une partie de la carte mère en étant inséré dans un pic relier au moteur sur Proteus. Une maquette numérique de l'essuie-glace avec sa coque a aussi été faite ainsi qu'une simulation le tout sur Solidworks. Presentation L'essuie-glace en l'état actuel est diriger par un commutateur qui lui dicte sa vitesse. Un bouton est aussi

les solutions pouvant satisfaire les contraintes du produit puis nous avons fait le tri dans les solutions techniques selon leur pertinence et les cout de production et d’assemblage. Nous avons créé une maquette numérique du produit sous SolidWorks© et nous pensions aussi créer une maquette physique mais fautes de retard dans l’avancement du projet nous n’avons pu en faire une. Bilan Personnel : Ce travail m’a surtout permis de découvrir que l’organisation dans un travail groupé est la

» Première 1er 2ème 3ème Enseignement transversal REPRESENTATIONS SYMBOLIQUES LE SCHEMA CINEMATIQUE LA BUTEE REGLABLE 2/4 butée réglable.doc x TRAVAIL. 1) Examiner les figures ci-dessus ainsi que l’animation de la maquette numérique projetée au tableau afin d’identifier les mouvements, les liaisons, au sein de ce système. 2) Dresser la liste des classes d'équivalence cinématiques qui constituent ce mécanisme. 3) Tracer le graphe des liaisons. 4) Donner la définition

différents modèles (maquette virtuelle/système instrumenté) à votre disposition. On confrontera par la suite les résultats obtenus. FP Maintenir le bras dans une position angulaire souhaitée Données et bibliographie : Doc. Technique / CDCF Ouvrages divers (GDI…..) Analyser Modéliser Expérimenter Résoudre Valider • • • • • • • • • • • • • • - Masse à maintenir - Durée du maintien 1.3kg Impératif Executable "Influence Correcteur" Maquette numérique Logiciel

Chaîne cinématique TRAVAIL DEMANDÉ Terminer la maquette numérique du motoréducteur / Rapport = 1/1125 Préparer la maquette numérique pour une exploitation sous Méca 3D Déterminer des caractéristiques cinématiques 1. Réaliser la maquette numérique de la configuration suivante : Rapport = 1/1125 Ouvrir le fichier « Assemblage meca 3D eleve » et le sauvegarder avec votre nom Attention : la maquette sera faite selon les classes d’équivalences cinématiques. chaque groupe