Automobile

La logistique automobile La chaine logistique automobile. Introduction 3 Enjeux économiques et sociaux 4 Enjeux politique 4 Problématique : 5 Mots clés : 5 Résumé : 6 1 La logistique automobile : « deux logistiques » 7 1.1 La logistique automobile en amont-phase de production 7 En amont : approvisionnements des pièces détachées et des composants 7 1.2 La logistique automobile en aval-prévisions de la demande. 8 La prévision des ventes et de la demande 9 2 Logistique automobile allemande 9 2.1

est un constructeur automobile français. A l’origine l’entreprise Peugeot, fondée en 1810, produisait des moulins à café. Le 20 novembre 1858, Émile Peugeot dépose au greffier l'empreinte de sa marque représentant un lion. Elle s’oriente ensuite vers les automobiles et produit en 1891 sa première automobile, elle devient ainsi l'une des toutes premières entreprises automobiles de l'histoire. Suite à des désaccords familiaux, Armand Peugeot fonde en 1896 la «Société des automobiles Peugeot ». La naissance

documentation. I-La segmentation des gammes chez les constructeurs. II-Le classement des automobiles. Tout d'abord il faut savoir que les véhicules motorisés en l'occurrence ici les voitures sont classées par plusieurs segments chacun ciblant un profil type de client (en précisant que je ne m'interresse qu'au marché européen). Le document 8 en est l'idée essentiel en effet il est dit que le marché automobile se compose de six segments généraux qui se divisent ensuite pour certains, de sous segments

La segmentation du marché automobile La segmentation consiste à : Découper un marché en sous-ensembles homogènes liés aux attentes des clients Elle organise des groupes de population (clients, prospects) ayant des caractéristiques ou des comportements similaire. Source : Dictionnaire du marketing 3eme Edition Critères de base de la segmentation | Exemples de critères | Démographique | Age, sexe, revenu, profession, éducation, situation géographique, taille de la famille

Présentation du secteur automobile Secteur essentiel de l’économie française, l’industrie automobile (constructeurs et équipementiers) emploie directement près de 365 000 personnes mais génère également 270 000 emplois par ses achats aux autres branches. Plus largement, en intégrant les secteurs situés en amont et en aval (distribution, réparation, etc.), et les activités de transports et de services, ce secteur représenterait de l’ordre de 2,5 millions d’emplois en France. - Les constructeurs

Le marché des automobiles de luxe Introduction : La notion de luxe (définition En 2008, les ventes américaines de véhicules de marque Porsche (Nasdaq OTC et autres : PSEPF. PK - news - people) ont chuté de 25,2% et celles de marque Maybach de 32,6%, tandis que les ventes des Lamborghini ont baissé de 21% et celles des Mercedes, de 11,5%. Quant à l’entreprise BMW, elle a vendu 9,7% de véhicules en moins en Amérique que l’an dernier. Cette année, son entreprise se concentrera sur des marchés

Industrie Automobile Table des matières Résumé ………………………...…………………………..……………………………. 3 I Introduction …..…………………………………………………..…………………... 4 1.1 Histoire de l’industrie automobile …………………………………………….. 4 1.2 Différents segments de l’industrie automobile ………………………………... 5 II Analyse de l’environnement ……………………………………………………….. 6 2.1 Etude de l’environnement macroéconomique avec le modèle PESTEL ……… 7 2.2 Etude de l’environnement microéconomique avec le modèle de Porter

SOMMAIRE INTRODUCTION 3 I- Une crise automobile mondiale 4 A- Les origines de la crise automobile 4 B- 3 constructeurs - 3 continents touchés 4 C- Les répercussions sur les trois constructeurs 8 II- Les plans mis en œuvre pour contrer la crise 11 A- Les réactions des constructeurs 11 B- Les mesures prises par les gouvernements pour solutionner le problème 14 C- L’avenir des constructeurs 17 CONCLUSION 19 BIBLIOGRAPHIE 20 INTRODUCTION

Le marché automobile est souvent analysé sous forme de segments ou catégories de voitures, qui indiquent le positionnement de chaque modèle sur le marché. Ces derniers sont en général catégorisés en fonction de la taille ou de l'usage du véhicule. Les grands constructeurs généralistes s'efforcent de présenter une voiture dans chaque segment ou presque. Il n'existe pas une catégorisation officielle mais plutôt des usages principalement pour les constructeurs ou les loueurs automobiles. Les catégories :

électronique automobile © CEA Contact Presse : CEA / Service Information-Media Coline VERNEAU l T. +33 (0)1 64 50 14 88 l P. +33 (0)6 75 92 06 52 coline.verneau@cea.fr Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives Centre de Saclay l 91191 Gif-sur-Yvette Cedex CEA service information média l T. +33 (0)1 64 50 20 11 1 Dossier de Presse « Systèmes embarqués pour l’automobile : une nouvelle dynamique pour accélérer l'innovation dans la filière électronique automobile » - lundi