Autorité internationale des fonds marins

intermédiaire, l’accord prévoit une réduction progressive des licences délivrées par les autorités marocaines ainsi qu’une restriction quantitative de la pêche pour certaines espèces. En outre, la période de repos biologique est portée à 4 mois. La compensation financière s’élève à 355 millions d’écus à laquelle s’ajoute une aide de 145 millions d’écus pour le développement du secteur de pêche industrielle, la recherche marine et la formation des pêcheurs marocains. Désireux de développer son secteur national

comme en temps de paix". Le 14 août 1941, le Président des Etats-Unis Franklin D. Roosevelt et le Premier ministre britannique Winston Churchill proposent une série de principes devant inspirer la collaboration internationale aux fins d'un maintien de la paix et de la sécurité internationales. Le document, signé à bord du navire Prince of Wales "quelque part en mer", est désormais connu sous le nom de Charte de l'Atlantique. L'expression Nations Unies qui est due au Président des Etats-Unis, Franklin

portuaires et 30 ports auxquels s’ajoutera le port de Tanger- Med, assurant un trafic de près de 60 Millions de tonnes et le transport de 4 millions de personnes. Le Maroc dispose, par ailleurs, d’une quinzaine d’aéroports à vocation nationale et internationale qui assurent annuellement le transport de 7 millions de voyageurs et 51 Millions de tonnes de fret. Si les réformes politiques, économiques et sociales réalisées et celles en en cours de réalisation au Maroc, assurent la visibilité des investisseurs

l’effondrement des crédits dont les entreprises ont besoin pour financer les investissements. Mais, en maintenant trop longtemps des taux d’intérêt bas et des facilités d’endettement abondantes, les autorités monétaires créent les conditions d’une nouvelle bulle qui enfle avant d’éclater à son tour. À nouveau, les autorités de supervision voudront résoudre la crise, notamment en réglementant plus strictement le secteur d’activité sinistré. Les agents se tourneront alors vers d’autres actifs encore sous-évalués

4.1.1 Structures administratives et distribution des responsabilités entre les différentes autorités concernées par les questions d’environnement. 45 4.1.2 Développement au niveau de gestion des aires protégées 49 4.1.3 Principales ONG, Instituts et organisations scientifiques, etc) impliquées dans la gestion de l’environnement. 50 4.1.4 Capacités et ressources financières disponibles au niveau des autorités responsables de la gestion de l’environnement 52 4.2 Politique et législation environnementales

du commerce extérieur ..........................................15 Un trafic commercial prépondérant.....................................................................................16 Un pavillon malgré tout conforme aux normes de sécurité internationale … .....................18 … Mais des tarifs toujours non compétitifs .........................................................................18 Analyse financière des principaux armateurs nationaux ........................................

la puissance politique exerce son pouvoir. - Territoire terrestre : sol/sous-sol/ eaux comprises à l’intérieures des frontières/ exception : les cours d’eaux internationaux/ délimité par des frontières qui sont des lignes définies par les techniques internationales (unilatéral ; conventionnelle, réalisée par une juridiction internationale). - Territoire maritime : convention de Montégo Bay de 1982. - Territoire aérien : protocole de Montréal de 1984 interdit me recours à la force contre les avions

s’enrichissent en dormant : en un mot, rien qui semble nous concerner. Mais cette vision première est à la fois trompeuse et nocive car les capitaux qui se pressent vers les paradis fiscaux sont de plus en plus importants. La moitié des flux financiers internationaux transite désormais par ces places, leurs origines sont de plus en plus variées et les conséquences de cette situation sont dramatiques à maints égards. En 2000 ans avant Jésus Christ, des cités s’étaient spécialisées dans l’échange de

littoraux de différentes parties du monde ont laissé des quantités très importantes de restes de poissons et plus encore de coquilles (plusieurs mètres d'épaisseur parfois)[15], et certaines peintures rupestres préhistoriques montrent que les animaux marins ont été importants pour les chasseurs-cueilleurs notamment quand ils ont commencé à se sédentariser, dans de premières de colonies plus ou moins permanentes comme à Lepenski Vir. Les fouilles y trouvent presque toujours des preuves de pratique de

Ainsi, lors du naufrage de l’Exxon Valdez , qui a eu lieu le 24 mars 1989 dans la baie du Prince-Guillaume (Alaska), 42 000 tonnes de pétrole brut contaminèrent près de 500 kilomètres de littoral, provoquant des ravages dans la flore et la faune marines (oiseaux de mer, phoques et surtout les rares loutres de mer). En définitive, tout au long de son histoire, la civilisation industrielle s’est caractérisée par une croissance spectaculaire du nombre et de l’intensité des pollutions dont elle est la