Autoroutes du Sud de la France

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réformes à caractère législatif. Elles sont portées par Anne-Marie Idrac, alors secrétaire d'État aux Transports. Elles comprennent : la création d'un nouvel EPIC chargé de gérer l'infrastructure, qui voit le jour le 13 février 1997 : Réseau Ferré de France (désormais propriétaire de l'infrastructure et décideur en matière d'aménagement, de développement et de valorisation du réseau) ; l'expérimentation de la régionalisation des services régionaux de voyageurs qui donne aux Régions la responsabilité

différentes régions du Maroc comme les grands travaux de Nador, Oujda, Saïdia, le programme d’extension de l’aéroport d’Oujda Angad, les routes rurales, nationales, régionales et les autoroutes… De nombreux chantiers manquent, en ce moment, de bitume. Les principaux fournisseurs du Maroc sont situés en Espagne, en France et en Italie… Mais depuis quelque temps, la pression sur ce produit est forte et les capacités de ces fournisseurs sont limitées. Plusieurs pays du pourtour méditerranéen raflent toute

économique de l’UE A- Il s’agit d’abord d’une Europe densément peuplé et urbanisée • Le cœur urbain de l’Europe, l’axe majeur d’organisation de l’espace européen - grand espace économique transfontralier s’étend sur 750km des Alpes Suisses au Sud jusqu’à la mer du Nord, et sur 400km de Nancy à Nuremberg - espace centré sur le Rhin, artère centrale de 1320km recouvrant 250 000km² sur 7 Etats. Donc la partie centrale de la Mégalopole européenne : il en est le "coeur". Ils constitue un "large

Sujet : La métropolisation en France (outre-mer exclu) Depuis quelques décennies, la France s’ouvre au monde, c’est la mondialisation. C’est aux suites de celle-ci que le développement de certaines aires urbaines a entrainé la formation de métropoles. Celles-ci regroupent les principaux pouvoirs ainsi que de nombreuses activités, et se développent de plus en plus, c’est la métropolisation. Nous allons voir comment s’organise cette métropolisation en France métropolitaine. Tout d’abord

économique européenne : accords culturels entre la France et l’Allemagne. 1992 : traité de Maastricht Géographique . Nom officiel du pays : République Française . Capitale : Paris . Superficie : 675 417 km² . Le climat : Tempéré, variantes régionales ou locales assez marquées. Températures entre -5° et 35° . Géographie physique : Ouest : Océan pacifique Sud : Mer Méditerranée Nord : Mer du Nord 6277 km de côtes (France métropolitaine) . Les infrastructures : -Transports

4. Pourquoi peut-on parler, dans le cas du Lyon-Turin d’un « arc sud-européen »  en construction ? car il y a une liaison depuis le Portugal et l’Espagne vers la Slovénie et l’Europe centrale, jusqu’en Ukraine. 5. Quel est l’enjeu politique d’un tel « arc sud-européen » ? - favoriser le développement des échanges avec les pays de l'Europe centrale et orientale - relier les régions du sud de l'Europe en passant par la France et l'Italie 2. Un financement difficile pour les Etats ? Faire

LE COMMERCE EXTÉRIEUR - LES IMPORTATIONS E- RISQUE PAYS - ANALYSE DE RISQUE PAYS I- NEGOCIATION COMMERCIAL - LE VENEZUELA ET LA FRANCE - DES RECOMMANDATIONS LE VENEZUELA État d'Amérique du Sud, le Venezuela possède au nord et au nord-ouest une longue façade maritime sur l'océan Atlantique (mer des Antilles) ; il est limité à l'est par le Guyana, au sud par Le Brésil, à l'ouest par la Colombie. C'est un État fédéral, qui se compose d'un District fédéral et de 22 États : Amazonas, Anzoátegui

Chapitre 2 - La France en villes Sujets de compo possibles : Dynamiques et aménagement des espaces ruraux en France Les espaces ruraux français : désertification ou renouveau ? Les villes françaises, entre unité et diversité Les banlieues des villes françaises La métropolisation en France Les mutations des territoires urbains en France Comment aménager les villes françaises pour réduire les fractures sociales et spatiales ? Quelles sont les caractéristiques du développement urbain en France ? Les mutations

péninsule, le Jutland (Jylland) et de 443 îles. Beaucoup d’îles sont reliées par des ponts ; le pont d’Øresund relie le Seeland avec la région de Scanie en Suède. Pays frontaliers : le Danemark est situé au nord de l’Allemagne, au sud-ouest de la Suède et au sud de la Norvège. Principales villes : Copenhague. Les plus importantes sont l’île de Fionie (Fyn) et le Seeland (Sjælland). L’île de Bornholm est située à l’est du reste du pays dans la mer Baltique. Un aéroport international Capitale