Aviation civile

Dauphin/Panther, Colibri, Ecureuil/Fennec, Tigre, NH90 - DASSAULT AVIATION - Mirage 2000, Rafale, Falcon (50, 900, 2000, F7X) - TURBOMECA - Makila, Arriel, Arrius, APU - Autres programmes - (TBM700, Embraer 170 & 190, CRJ900…) 5. Principaux clients : La MAP travaille essentiellement dans le domaine de l'aéronautique. Ainsi ses principaux clients sont : EADS, Dassault aviation, Eurocopter, Latécoère, Socata, Casa, Sonaca, Giat industries …

I. INTRODUCTION Dassault Aviation est un constructeur aéronautique français fondé en 1929 par Marcel Dassault, Marcel Bloch de son nom d'origine, et reste le dernier groupe d'aviation au monde détenu par la famille de son fondateur et portant son nom. Depuis le début du XXe siècle, à l'aube de l'aviation, le groupe Dassault Aviation s'est illustré par la conception, la réalisation et la production de nombreux appareils de différents types. De l'Hélice Eclair de 1916 jusqu'au Falcon 2000LXS

L’Alpha Jet est un appareil militaire de conception franco-allemande (Dassault Aviation - Dornier), destiné à l'entraînement ou à l'attaque au sol. Il a été construit à environ 500 exemplaires, utilisés par une dizaine de pays différents et équipes, dont la Patrouille de France depuis 1981. Constructeur Drapeau : France Drapeau : Allemagne Dassault Aviation-Dornier Rôle Avion d'entraînement et d'attaque au sol Premier vol 26 octobre 1973 Mise en service 1979 Nombre construits 500 Équipage

buyers is middle high. If we now focus on the potential new entrants, it’s a more tricky matter. By now, the only existing companies which could chose to enter the market are small aircraft manufacturers or military companies such as ATR, Dassault aviation or Tupolev from the former Soviet Union. So if we include only those companies in our analysis, the potential new entrants are very low. But, regarding what is happening with technology exchange with China and the patriotism of Chinese people, it

kilomètres il faut environ 1h00 de route. C - Histoire de L'entreprise Un peu d'histoire ... 1922 : La naissance depuis les chantiers navals 1930 : L'Essor sous LOIRE AVIATION 1936 : L'entreprise national S.N.C.A.S.O (Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Sud-Ouest) SUD-AVIATION S.N.I.A.S (Société nationale industrielle aérospatiale) 1955 : Premier vol du CARAVELLE 1960 : Le CONCORDE 1970 : Naissance d'Airbus 1984 : AEROSPATIALE 2000 : L' INTEGRATION

Extrait de Réglementation - Conditions d’utilisation des aéronefs civils en aviation générale - Circulation Aérienne GUIDE VFR Deuxième Edition Version Juin 2007 SIA 2007 INTRODUCTION Le GUIDE VFR regroupe les informations stables et l’essentiel des conditions d’utilisation des aéronefs en aviation générale, extraites des règlements en vigueur relatifs aux vols VFR et les cartes d’approche à vue des aérodromes marocains Le GUIDE VFR est édité et amendé par le SIA-MAROC. Le SIA édite aussi

Monsieur le Directeur, Je viens, par la présente, dénoncer le mauvais fonctionnement de vos services en aéroport, la non prise en charge des voyageurs lors d’annulation de vols sans préavis dans un pays étranger et demander le remboursement et un dédommagement pour les frais occasionnés. En effet j’ai du subir sur 24 heures deux préjudices à la suite d’annulation de vols Air France sans préavis. 1ére étape Je devais effectuer un vol Brême-Paris le 20 janvier (n° AF5535), sur lequel j’avais

(Conception et Fabrication Assistée par Ordinateur) chargé de développer une application de conception assistée par ordinateur en 3D. L’équipe s’inspire de l’interface interactive de CADAM, le logiciel de CFAO en 2D conçu par Lockheed et dont Dassault Aviation est le premier client européen en 1975. Le nom donné au logiciel est CATI pour Conception Assistée Tridimensionnelle Interactive. Un des premiers processus qui a été simplifié fut la fabrication des maquettes de soufflerie. L’application affiche

Suédois SAAB 1980 40 millions d’euro Défense Polyvalence des sites d’action 1976 : Projet 1986 : Premier vol Rafale A 1991 : Rafale C01, M01 1993 : Rafale B01 2011 : Mise en service 2004 : Installation officielle en BA RAFALE Dassault Aviation Le coût estimé : l'ensemble du programme entre 35 et 40 milliards d'euro Prix unitaire d'un Rafale C 50 à 100 millions d'euro Le coût de fonctionnement 30 000 euros/heure de vol. Accroître la dissuasion Concept « Omnirôle » Renouveler les

lance le programme ACF (Avion de Combat Futur) pour lequel elle demande un avion bi-réacteur Snecma M53 avec une aile fixe destinée à des missions de supériorité aérienne. Tout en préparant une réponse à cet appel d'offre, le constructeur Dassault Aviation lance dès l'année suivante, sur fonds privés, l'étude d'un avion mono-réacteur à aile delta baptisé Delta 2000. Le 12 décembre 1975, le programme ACF est arrêté pour des questions de coûts et le gouvernement décide d'adopter à la place le projet