Avion de transport

1909-1932 En 1909 est créée en France la Compagnie générale transaérienne, première entreprise commerciale constituée dans le but de transporter des passagers à bord de dirigeables et d’hydravions. À la fin de la Première Guerre mondiale, les avions et pilotes militaires constituent un immense vivier pour les compagnies aériennes qui se multiplient lors des Années folles. Les décrets du 6 juin 1919 et du 17 septembre 1919 créent un organisme de coordination technique générale de l’aéronautique

Manon BUISSART Laura MATTEI 216 STRATEGIE DE TRANSPORT ETUDE DE CAS EASYJET Professeur : Mr Philipp 1. Quels types de valeur la compagnie EasyJet crée-t-elle pour ses clients ? Comment cette valeur est-elle créée ? À partir de quelles activités ? a Easyjet est une compagnie aérienne britannique fondée en 1995. Elle est aujourd’hui la 4ème compagnie européenne en termes de passagers transportés après Lufthansa, Ryanair et Air France-KLM. Aujourd’hui, ses plus importants concurrents sont à la fois

éventuellement plus courtes. Il est équipé de 4 réacteurs, dont la poussée est comprise entre 28.5 et 35 tonnes, afin de supporter une masse totale comprise entre 443 et 570 tonnes lors du décollage. L’Airbus A380 est le plus gros avion civil jamais conçu et il est le troisième plus gros avion de l’histoire. Fabrication et assemblage des éléments. Les différents éléments constituant l’Airbus A380, ont été fabriqués dans différents pays : l’Allemagne, le Royaume-Uni, l’Espagne et la France. Ce sont sur

................................................................................... 31 V. BIBLIOGRAPHIE .................................................................................................................. 34 INTRODUCTION Le transport aérien constitue aujourd’hui un des rouages essentiels du processus de mondialisation. Si la multiplication des échanges et la question de mobilité est un enjeu considérable et incontournable de notre société actuelle, le secteur aérien représente

la première commande de Boeing. En 1923 Boeing fabriqua un avion de transport postal le Model 40A et en 1927 elle remporta un contrat pour assurer la liaison aéropostale San Francisco-Chicago. Boeing créa alors « Boeing Air Transport » pour s'occuper de ses activités de transports aériens. Pendant la première année, près de 2 000 passagers furent transportés et on entreprit alors de créer des avions spécialement étudiés pour le transport des passagers, c'est ainsi que le Model 80 fut lancé. Dans

d’aujourd’hui Le marché des compagnies aériennes low cost s’adresse à une clientèle soucieuse de minimiser ses dépenses de transport. Son positionnement stratégique n’est pas celui de concurrencer les compagnies traditionnelles comme on pourrait le penser car elles proposent des tarifs allant de 30 à 60 % moins cher que ces dernières. Elles concurrencent les transports terrestres car elles opèrent sur des trajets de courtes distances. Sur le réseau aérien, elles dégagent cependant des revenus

complémentarité dans 3 métiers principaux : le transport des passagers (leader en Europe), le fret (1 er rang mondial) et l’entretien aéronautique (2ème rang mondial). Le groupe Air France-KLM fait référence à la société holding régie par le droit français. Elle concerne l’ensemble économique constituée d’Air France-KLM et de ses filiales. Le groupe dont le siège social se trouve en France est l’un des plus grands groupes aériens au monde. L’activité principale est le transport aérien de passagers. L’activité

entreprises de transport aérien et notamment à Air France. ❚ Constitution et durée
 Date de constitution : 23 avril 1946. Date d’expiration : 3 juillet 2045 sauf dissolution anticipée ou prorogation. ❚ Objet social (article 2 des statuts) Air France-KLM a pour principal objet la prise de participation directe ou indirecte dans le capital d’entreprises de transport aérien et d’une façon générale dans toutes sociétés françaises ou étrangères dont l’objet se rattache à l’activité de transport aérien

L’industrie du transport aérien des passagers : Thème 1 : analyse des influences du macro-environnement sur l’industrie du transport aérien des passagers (modèle PESTEL). L’industrie du transport aérien des passagers fait partie intégrante de notre mode de vie. De nombreuses personnes utilisent ce moyen de transports pour de longs ou courts trajets. Il existe deux types de personnes différentes : les personnes classées dans la catégorie « business » et les personnes classées dans la catégorie

moins engorgés, ce qui facilite l’atteinte des objectifs de ponctualité et permet de limiter les temps d’attente au sol — lobjectif étant de limiter 4 moins de trente minutes le temps d’escale pour un avion. 1991 est également la premiére année de bénéfice pour l’entreprise. Le secteur du transport aérien de passagers peut étre décomposé en trois catégories d’acteurs. Les compagnies traditionnelles (Air France ou Bri- tish Airways par exemple) proposent une offre trés large, généralement déclinge