Avion

l'attaque au sol. Il a été construit à environ 500 exemplaires, utilisés par une dizaine de pays différents et équipes, dont la Patrouille de France depuis 1981. Constructeur Drapeau : France Drapeau : Allemagne Dassault Aviation-Dornier Rôle Avion d'entraînement et d'attaque au sol Premier vol 26 octobre 1973 Mise en service 1979 Nombre construits 500 Équipage 2 (Biplace) Motorisation Moteur Snecma-Turbomeca Larzac 04C6 Nombre 2 Type Turboréacteurs Poussée unitaire 1438 kg de

Cas transport aérien des passagers en Europe : Modèle de Pestel Légalité : avantages : bagages autorisées = Chaque passager a le droit d'avoir avec lui un seul bagage cabine, dont les dimensions maximales sont de 55 cm x 35 cm x 25 cm. En plus de ce bagage, vous êtes autorisé à prendre avec vous un accessoire : sac à main, berceau, ordinateur portable, chaise roulante, béquilles, poussette. Le poids total de ces éléments ne doit pas dépasser 12 kg. (restriction des bagages

Structure Application dans l’aviation II. Le lotus et les népenthès Comparaison entre les deux Quel est le meilleur pour l’aviation 3. Equipement embarqué et dynamique I. Les chauves-souris donnent leur radar aux avions Le radar L’effet Doppler-Fizeau Composition d’un radar Emission de l’onde par le radar II. Le moteur à réaction Historiques Fonctionnement Deux talons d’Achille Conclusion Médiagraphie

Présentation sur le Concorde 1/ Concorde, c'est quoi? Concorde est le premier avion de ligne supersonique construit au monde. Il est le fruit d'une collaboration franco-britannique et a volé pour la première fois le 2 mars 1969. Mais pour l'instant, je ne vais vous présenter que ses caractéristiques « physiques », je reviendrai sur l'historique plus tard. Concorde est un avion de ligne d'une capacité moyenne de 144 passagers (la version commerciale n'en emportait que 10 maximum). Il mesure

Problème technique Comment se déplacer dans les airs ? L' Avion Les blocs fonctionnels 1] L'hélice : permet à l'avion d'avancer 2] Le moteur : fourni de l' énergie l'hélice en rotation 3] Les ailes : permet à l'avion de voler et de se maintenir en l'air 4] Les ailerons : permet d'incliner l'avion à droite ou à gauche (roulis) 5] Le fuselage : c'est le « corps » de l'avion (poste de pilotage + aménagement pour le transport) 6] La dérive :

 TPE : aérodynamique avion – oiseau Objet d'étude : 1 SVT : oiseaux, machine aérodynamique de la nature PHYSIQUE : avions, machine aérodynamique de l'Homme Problématique : En quoi le vol de l’avion est-il comparable au vol de l’oiseau ? Plan : INTRODUCTION (définition de l’aérodynamique annonce du plan, comparaison des deux axes, explication des deux objets d’études choisis par rapport au thème et a la problématique) LE VOL DES OISEAUX LE VOL DE L’AVION 2eme

Pierre Lascoumes Au nom du progrès et de la nation : les «avions renifleurs». La science entre l'escroquerie et le secret d'Etat In: Politix. Vol. 12, N°48. Quatrième trimestre 1999. pp. 129-155. Résumé Au nom du progrès et de la nation : les «avions renifleurs». La science entre l'escroquerie et le secret d'État. Pierre Lascoumes [129-155]. L'affaire des «avions renifleurs» montre comment une invention, même considérée a posteriori comme une aberration scientifique, peut faire l'objet

Le garçon qui volait des avions Cie l’Autre Monde DOSSIER D’ACCOMPAGNEMENT « Colt, la cavale est finie, tu vas enfin pouvoir respirer. »Le sujet et la thématique de cette histoire posent de nombreuses questions. Plusieurs types de travaux sont envisageables avec des élèves. Le mythe et la réalité, la fascination du fait divers, l’emballement médiatique incontrôlable de notre société du spectacle, le fantasme provoqué par les Etats Unis, l’adolescence, la fragilité de cet âge en transition, l’importance

Différents types de navires On peut distinguer les différents types de navires de guerre suivants : les porte-avions, dont l'armement est essentiellement constitué d'avions ; les bâtiments d'assaut, permettant un débarquement de forces par hélicoptères et moyens amphibies ; les frégates (déplacement supérieur à 3 000 t), ou les corvettes (déplacement inférieur à 3 000 t) destinées à assurer une mission particulière (protection antiaérienne, anti-sous-marine, antisurface) ; les patrouilleurs, dont

militaire durant la 1er guerre mondiale Problématique : Nous connaissons la 1er guerre mondiale comme une guerre de position mais c'est aussi durant cette guerre qu’apparaît les premiers avions de combat.Donc en quoi l'aviation fut une avancer technologique et historique durant la 1er guerre mondiale ? Avion de reconnaissance : Tout d'abord nous savons que l'aviation est apparut grâce à l'énorme croissance économique qui est liée aux industrie , à l'automobile , au filon d'or découvert ,